“吃不飽（bǎo）”怎麽辦...？

2017年9月4日，濰柴動力（lì）股份有（yǒu）限公司在香港舉行2017年中（zhōng）期業績發布會，董事長兼首席執行官譚旭光表示（shì），濰柴動力（lì）的戰略轉型（xíng）和結構調整已基本到位，未來將在穩定發展（zhǎn）整（zhěng）車整機和動力總（zǒng）成的傳統業務基礎上，著力推...

2017年9月7日，濰柴動力利用境外（wài）全資子公司平台成（chéng）功發行一筆（bǐ）7.75億美元高級S規則境外永續債券，發行利率僅為3.750%，本次債（zhài）券是濰柴動力在國際債券市場成功發行的首支永續債券，極大（dà）提升了濰柴動力在國際資本...

2017年9月7日-8日，山東重工·濰柴動力東南亞市場渠道會議在新加坡（pō）召（zhào）開。此次會議旨在（zài）加快創新模式，共享平台、協同作戰，加快（kuài）東南亞市場戰略目標落地。

9月10日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布2017年中國企業500強、中國製造業企業500強、中國100大（dà）跨國公司名單。濰柴穩居榜單（dān），排名大幅上（shàng）升。

濰柴集團（tuán）位列中國（guó）企業500強（qiáng）第155位，較上年度提...

對內燃機潛能的進一步開發體（tǐ）現了馬（mǎ）勒全麵的（de）係統能力。減少摩擦和防止機油進入燃燒室是優化基礎發動機的兩種（zhǒng）途徑。馬勒在機械結構優化和汽油發動機潤滑領（lǐng）域的技術可帶來最高（gāo）6%的二氧化碳減排（WLTC工況）。...

在歐洲，由於對（duì）汽（qì）車尾氣排放要求十分嚴格，人們更傾向駕駛柴油（yóu）車，因此柴油車（chē）普及率已經高達60%以上。但在中國，柴油車卻不足1%。甚至我們幾乎隻看到裝（zhuāng）有柴（chái）油發動機的（de）貨車，沒有柴（chái）油私家車。為什麽國內貨車更...