一直以來，中國國際內燃機（jī）及零部件展（zhǎn）覽會都是國內內（nèi）燃機行業的風向標，各家發動機企業在內燃機展上都（dōu）會使出渾身（shēn）解數，全麵展（zhǎn）示各類內燃機主機、零部件以及控製（zhì）係統和服務。2018年11月15日，第（dì）十七屆（jiè）中國國際內燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心（xīn）如期舉行，一場內燃機的盛宴就此（cǐ）拉開（kāi）帷幕。

北京內燃（rán）機（jī）展濰柴展（zhǎn）台

為籌謀即將迎來的國六市場，本屆（jiè）展會各家（jiā）展出的產品也以國六為主旋（xuán）律。而作為國內發動機行（háng）業的領跑者（zhě），濰柴在11月2日剛剛憑借“WOS質量管理模式”一舉摘得中國質量領域（yù）的最高榮（róng）譽--中國質量獎，隨後便在此次展會上展出了集品（pǐn）質與（yǔ）技術於一（yī）身的國六（liù）係列主打（dǎ）產品。

本次展會，濰柴共展出WP2.3N、WP3N、WP4.6N、WP7NG 、WP9H、RA428，6款滿足（zú）國六排放標（biāo）準的發（fā）動機，以（yǐ）及（jí）濰柴自主（zhǔ）研發的（de）核（hé）心零部（bù）件、自（zì）主ECU等。其中最受矚目的是由濰柴自主研發的8.8L的WP9H發動機，主要還是因為這款發動機的亮點太多。

濰柴自主研發ECU

排放標準一直在變，不變的是濰柴對卓越（yuè）品質的追求（qiú）

中國卡車網記（jì）者從濰柴技術人員（yuán）的講（jiǎng）解中得（dé）知，此次濰柴將WP9H的可靠性做到（dào）了行業最高標準，龍門式氣缸體、四氣門整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷（lěng）卻等技術應用均有效提高了產（chǎn）品的可靠性，同時該產品在國家重點試驗室累計台架試驗驗證超過15000h。另外，WP9H柴（chái）油機換油周期可達10萬公裏，行駛（shǐ）180萬公裏距離，相當於繞地球（qiú）45圈。

濰柴WP9H發動機

在海拔3500米處運行絲毫不影響濰（wéi）柴“硬漢”品質

從WP9H的（de）“身份證”也可以看出，8.8L的整（zhěng）機參數擁有行業內（nèi）同排量最佳標準，屬於國際先進水平。WP9H係（xì）列發動機功率範圍覆蓋（gài）310-350Ps，可以滿足行業內絕大多數運輸需求（qiú），而且該機在特殊用途情況下，如礦區重載可（kě）以實現2300N.m的（de）輸出，是一位真正的“硬漢”。

濰（wéi）柴WP9H發（fā）動機參數

另外，技術人員還告訴中國卡車網記者（zhě），WP9H係列發動機即使（shǐ）是在海拔（bá）3500米的地方運行功率絲毫不（bú）會受到影響，可（kě）以（yǐ）滿足高海拔下牽（qiān）引車、載貨車、自卸車的日常運輸隊動力的需求。

新平台、高起點，低油耗用數據說話

“看油耗，還得用數據說話。”當被問及同排量的國（guó）六發動（dòng）機油耗與國五發動機油耗對（duì）比時，現場技術人員介紹到：“濰柴WP9H發（fā）動機搭載了濰（wéi）柴自主研發且成熟的電控高壓共軌技術，領先行業內2000bar的燃油噴（pēn）射（shè）係統，新型燃燒室與氣道的（de）匹配設計，使油氣混合更充分，燃燒效率更高，最低燃油消耗率達185g/kWh。所以說（shuō）同等工況下，濰柴的國六發動機油耗（hào）自然不會高。”

模塊兒化設計在WP9H發動機上體現的淋漓盡致

發動機模塊兒化設計的優（yōu）點（diǎn）不必多說，而在濰柴的這款WP9H發動機上更是體現的淋（lín）漓盡致。WP9H發動機體上這個最“不同（tóng）尋常”的集成機油濾（lǜ）清器，與記者以往在其他柴油發動機上見到的就有所不同。

WP9H發（fā）動機獨特的（de）機油濾清（qīng）器（qì）

據（jù）了解，經過大量（liàng）試驗數據對比，這款（kuǎn）集（jí）成濾清器的（de）過濾效果與傳統的機濾效果（guǒ）不相上下，但是經濟性就遠遠優於一（yī）個傳統發動機上的兩個（gè）機濾。由於整（zhěng）體（tǐ）采用輕量化、模塊兒設計使WP9H發動機的整機重量隻有800KG。

WP9H發動（dòng）機使用濰柴自主研發ECU

值得一提的是，與其他發動機采用博世ECU不同（tóng），濰柴WP9H搭載自主WISE ECU，這塊ECU是濰柴多年來根據（jù）國內（nèi）客戶需求，依據（jù）國內（nèi）地理環境變化以及技術路線調（diào）整後而自主（zhǔ）研發的，在可靠性、節油性、動力性（xìng）、安全性及售後支持全麵提升，更加（jiā）適合中（zhōng）國的運營工況。

WP9H發動機兩（liǎng）級柴油精濾（lǜ）布局獨特

根據國家法規，切換國六排放已勢在必行，目前已有部（bù）分（fèn）省份（fèn）提前宣布實施國六排放標（biāo）準，再加上“藍天保衛戰”的呼聲愈加（jiā）強烈，全國各個相關企業都在緊密布局國六。而作為行業（yè）“排頭兵”的濰柴也早已將國（guó）六技術（shù）儲備成熟，隻待法（fǎ）規（guī）在全國範圍內（nèi）實施，濰柴（chái）國（guó）六產品便可大量配載商用車上市，再（zài）次以品質及技術領跑市場。