濰柴動力全鏈條（tiáo）運營係統（WOS）質量管控體係紀實

濰柴黃金動力總（zǒng）成

濰柴動（dòng）力智能製造生產（chǎn）線

 “質量在我手中，質（zhì）量是企業的生命，我們（men）始終堅持以質量取勝，努力提高產品品（pǐn）質，以高質（zhì）量（liàng）的產品來提升市場競爭（zhēng）力。”這是濰柴動力股份有限公（gōng）司(以下（xià）簡稱濰柴動（dòng）力)一號工廠總裝車間的一（yī）句話，也是濰柴動（dòng）力以“質（zhì）量在我手中”為核心理念打造的全鏈條運營係統（WOS）的一個縮影。

堅持（chí）產品質（zhì）量（liàng）持續改（gǎi）進、創新發展，通過產業升級、國內外（wài）並購（gòu）重組等重大變革，凝練形成全員參與、持（chí）續改進（jìn）、全過程管控的濰柴WOS，讓濰柴動力成為走向智造與國（guó）際化的標杆。

濰柴旗下現有（yǒu）汽車業務、工程機械、動力係統、豪華遊艇、金融服務、智慧物流6大業務平台。2016年資產總額1782億元，實現收入1341億元，是中國綜合實力最強的汽車（chē）及裝備製造（zào）產業集團之一。

濰柴在國內同行中率先通過了（le）ISO/TS16949、GJB9001B等質量管（guǎn）理體係認證，先（xiān）後榮獲全國質量獎、中國質量（liàng）誠信企業（yè）、兩屆中國質量獎提名獎（jiǎng）、中國工業大獎，是國家智能製造試點示範企業，擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家重型（xíng）商用車及工程機械新能源創（chuàng）新聯盟、國家重型汽（qì）車動力總成工程技術研究中心等平台，引領我（wǒ）國內燃機行業攻克產品和技術關鍵瓶（píng）頸（jǐng）製約，打破國際壟斷。其主導產品榮獲中（zhōng）國機械工業科技進步特等獎、國家（jiā）科技進步二等獎。

作為內燃機龍頭企業，濰柴動力孜（zī）孜追求產業報國（guó），堅持以技術進步為（wéi）先導，實現了從仿製、引進（jìn）、自主開發到擁有核心技術並輸（shū）出到國際市場的轉變，產（chǎn）品邁向高端，並引領行業發展。

以“大質量（liàng）”構建質量（liàng）管理新模式

從（cóng）西格碼的導入（rù），到推（tuī）行WOS，濰（wéi）柴（chái）動力從“大質量（liàng）”概（gài）念出發，全（quán）麵（miàn）實施卓越績效管（guǎn）理模式，並以ISO9001和ISO/TS16949質量體（tǐ）係為基（jī）礎，結合企業（yè）特點，逐步（bù）形成了一套適合企業發展、可（kě）複製、可推廣、可傳承的係統化持續改進體係。

據（jù）濰（wéi）柴動（dòng）力總質量師（shī）張中祥介紹，WOS以ISO9001和ISO/TS16949質量管理體係的目（mù）標（biāo）導向及（jí）過程管控為（wéi）基礎，通過統一管理語言、規範管理秩序，把客戶滿意的企業宗旨落地為“質量在（zài）我（wǒ）手中”的文化，以此提（tí）升全（quán）員質量意（yì）識，打造企業核心競爭力。

張中祥告訴記（jì）者（zhě），基於運營需求，濰柴（chái）WOS由質量（liàng）（WQS）、服務（WSS）、研發（WDS）、生產（WPS）和業務支持（WBS）5個子係統構成。各子係（xì）統承接WOS戰略解（jiě）碼輸出，具有各自的指標體係，相互關聯、要求規範、邏輯（jí）統一、評價科學，形成（chéng）了（le）以質（zhì）量管理體係為統領，研（yán）發質量、生產質量、銷售質量和（hé）管（guǎn）理質量相互統一、嚴密銜接的管理（lǐ）體係。

目前（qián），濰柴WOS已經在研發、生（shēng）產（chǎn）、質量、銷售和業務支持5個領域全（quán）麵實施，貫穿企業需求鏈、價（jià）值鏈、供應鏈等全鏈條（tiáo），並覆蓋產品全生命周期（qī），助力產品（pǐn）邁向高端。

據介紹，WQS質量子（zǐ）係統，不（bú）僅（jǐn）是產品質量的把控（kòng），更重（chóng）要的是（shì）做好全鏈（liàn）條質量管理的提升，將“質量在我手中”的理（lǐ）念落地到產品實現的全員、全過程，形成濰柴特色的質量管理（lǐ）文；WSS服務子係統，不僅關注（zhù）現有產品的銷售，更重要（yào）的（de）是研究技術產品提升空（kōng）間、把握（wò）用戶未來需求，預測技術、產品發展趨勢（shì），準確鎖定企業的輸入，由此實現引導客戶需求、引領（lǐng）行業發展的（de）目標；WDS研發子係統，不僅是（shì）現有產品的提（tí）升，更重要的是突破技術並形成技（jì）術組合，不斷設計開發出最具核心技術競爭力、品質競爭力和成本競爭力的產品組合，以達到“不同之間我最強，相同之間我最（zuì）優（yōu）”；WPS製造子係統，不僅滿足現有產品的生產製造，更重要的是（shì）適應市場的調整，在（zài）信息化和智能化支持（chí）下，既（jì）能滿足大批量製造，也能滿足客戶的個性化、小批量定製，且做到質（zhì）量提升，成本降低；WBS支持子係統（tǒng），不僅作為產品質量管理的支（zhī）撐，更重要的是融合標準流程和持續改進方式，借助先進的（de）管（guǎn）理手段和工具，服務業務全鏈條。

濰柴動力發動機技術研究院院長王誌堅告訴記者：“WDS在信息化技術的支撐（chēng）下，使我們的研發更加精準，人力配比更加合理，成本明顯下降，研發成果的市場效益顯著（zhe）提升（shēng）。”

“標準流程體係和持續改進體係的（de）搭建，是落地（dì）WOS管理模（mó）式兩大支撐點。如果沒有標準化的流程及可持續的改進，WOS將是（shì）‘空中樓閣’。”王誌堅說，濰柴動力通過全麵建立標準流程體（tǐ）係（xì），整合國家相關法規及體係文件，總結公司多年來（lái）的運營管（guǎn）控經驗以及公司內各成員單位優秀的（de）經驗做法，通過梳理重要業務流程，識別出其中的關（guān）鍵控（kòng）製點和標準化管（guǎn）理要求，將其打造成（chéng）為指導集團企業經營管理的規範（fàn）性文件。

在濰柴WOS係統（tǒng）中，各體係以（yǐ）標準流程的模式和方法實現了各體係的融（róng）合統一；以完善（shàn）的流程、關鍵控製點和控製要求，確保了在質（zhì）量管控、環境衛（wèi）生管理、企（qǐ）業內部（bù）風險管理和企業管理方麵的合規性，並在此前提下，以參與製定行業和國家標（biāo）準及高於行業標準的要求，引領行業發展。同（tóng）時，全麵導入持續改進體係。以指標和數（shù）據為切入點，在不（bú）同層級（jí）建立（lì）相應（yīng）頻次（cì）的評估體（tǐ）係，及時發現管（guǎn）控中的問題（tí），做到快速（sù）響應。針對不同層級人員的素質水平，采用不同的改善工具和方法。其中（zhōng），在管理人員中主要（yào）推行（háng）6西（xī）格瑪項目管理，在技術人員中重點采用8D和TS16949五大工具，在（zài）班組重點開展QC活（huó）動，在一線員工實施持續改善。

覆蓋職能領域顯著（zhe）提升運營質量

經過（guò）多年（nián）的摸索與發（fā）展，濰柴（chái）WOS已經逐步覆蓋到產品研發、產品生產、產品質量、產品銷售及管理支持等各個職能領域（yù），運（yùn）營質量顯著提升（shēng）。

WQS指導質量管控推動產品邁向高端。建立了目（mù）標（biāo）導向的質量管控指標體係和貫穿全生命周期的質量管控措施，做到了（le）產品質（zhì）量全過程可追溯，保障（zhàng）售後故障率低於1000ppm。以QMS係（xì）統為支持的產品生（shēng）命周期（qī）質量指標管控係統，能夠保證產品過程的質量控製；而以矩（jǔ）陣式管理模式運行的產品質量委員會（PQC），具備（bèi）協調（diào）管理資源（yuán）的能力，快速解決質量問題。

WDS引領產品（pǐn）研（yán）發，技術能力明顯提高。依托全球協同研發平台、國內唯一的企業內燃機可靠性國家重點試驗室，在內燃機可靠（kào）性技術（shù）、節（jiē）能減（jiǎn）排技術等核心領域均取得了顯著成（chéng）績。同時，實現（xiàn）了外部資源的（de）有效整合、內部研發體係建設的逐步完善、研（yán）發隊伍的不斷壯大，在產品可靠性、升功（gōng）率、排放升級等方麵的研發與創新碩果累累（lèi），企業研發能力顯著（zhe）提升。

WPS規範生產秩序，確保卓越產品質量。通過建立起圍（wéi）繞產品成本、質量和交付等維度的（de）指標管控體（tǐ）係，實現了管（guǎn）理語言的統一；建立五層（céng）級會議管（guǎn）理製度，實現了生產管理問（wèn）題的時時管控，規範了生產管理秩序；建立以消除浪費為目標的標（biāo）準作業（yè）體係，牢牢把控（kòng）生產環節（jiē）的產（chǎn）品質量。

目（mù）前，濰柴動力裝試一次返（fǎn）工率和機加工返工率等指標均達到5西格瑪水平，近3年來質量問題封（fēng）閉（bì）率達99%以上。

WSS立足引（yǐn）領需求，服務（wù）質量（liàng）顯著提升。圍繞“客戶滿意是我們的宗旨”，建立完善的營銷管理流程和指標管控體係（xì），實現內（nèi）部管（guǎn）理的規範化；借助遍布全球的服務網絡，準確把握客戶需求；建立（lì）起以市場和客戶為導向的全程服（fú）務（wù）中心係統和（hé）5P後市場（chǎng）服務體係，實現對客戶需（xū）求的準確（què）把握（wò），做到精準營銷和服務，“三包”客戶滿（mǎn）意度逐年攀升。

全球推廣（guǎng）國際化運營漸（jiàn）入佳境

隨著（zhe）產業鏈的延展和國際化進程的加快，麾下子（zǐ）公（gōng）司眾（zhòng）多、且地域（yù）跨度大的濰（wéi）柴動（dòng）力，麵臨著諸多（duō）管理模式（shì）、文（wén）化理念的衝突。如何輸入全新管理（lǐ）模式（shì），實現WOS在異地的（de）可複製、可落地，以解決（jué）資本並購之後的管理難題，被提上了日程。

在國內，濰柴動力在對子公司揚柴的整合中，WOS發揮（huī）了（le）重要的作（zuò）用。僅用（yòng）兩年時間（jiān），揚柴便實現了對原產品和引（yǐn）進產品的全麵換代升級，引領我國輕卡、輕客、農機、小型（xíng）工程機械和發（fā）電產品，提前達（dá）到（dào）國家法規要求，並完成（chéng）了下一代產（chǎn）品的研發儲備，新產品銷售大（dà）幅上升。2011年，濰柴動力又著力整合揚州板塊產業，導入WOS運營係統。2016年該業務板塊利潤超過1億元，國家客車老品牌亞星客車也實現了新突破。

在海外，從2009年開始，濰（wéi）柴動力（lì）便大力（lì）推廣WOS，促進海外企業的業務整合、文化融合，海外業務的收入、利潤（rùn）均（jun1）實現（xiàn）了穩步增長，複合增長率達42.8%。

以子公司法國博杜安公司為例，WOS的落地，給該公司的生產（chǎn）、研發帶來了深刻的（de）變化。在生（shēng）產係統，濰柴動力派駐專家，幫（bāng）助博杜安全麵（miàn）開展精益生產（chǎn）。同（tóng）時，將成熟的管理模式複製到博杜安，尤其是以研發（fā）係統PDM為核心的WDS的（de）引入，改變了過去項目開發單打獨鬥、缺乏考（kǎo）核控製的局麵，實現（xiàn）了開發的規範（fàn）化、流程化，極大提高了研發效（xiào）率。

研發（fā）及產品更新的提速，帶動了市場開拓。2009年——2016年，博杜安8年間銷量增長了12倍。目前，該公司業務已拓展（zhǎn）至漁船、海岸防衛船（chuán）、客運船、發電、工程機械等領域，足跡遍布地中海沿岸、東南亞、東（dōng）亞及（jí）北美，成為濰柴耕耘高端市場的重要品牌。

2013年，濰柴動力印度項目正式啟動。在該項目建設初期，濰柴動力就導入了WOS管（guǎn）理，保（bǎo）證了（le）項目的順利進展。2014年（nián）印度項目實現投產，成為（wéi）濰柴動力第一個資本輸出+技術輸出的本地化發展成功案例。

濰柴動力近（jìn）年來（lái）的跨越式發展，成為中國裝備製造（zào）業發展的縮影。隨著（zhe）企業規模的不斷擴（kuò）大和國際化步伐的不斷加快，濰柴WOS在自身完善和持續提升的基礎上，逐（zhú）步向下屬（shǔ）子公司實現了推廣與落地。各子公司在WOS理念的指導下，大力實施產品結構調整、產品質量管控、降本（běn）增效（xiào）、開拓市場等舉措，逐（zhú）步實現了市場占有率（lǜ）的提升。

“濰柴WOS為中國裝（zhuāng）備製造（zào）企業的轉（zhuǎn）型（xíng）發展提供了（le）借鑒，其中（zhōng）涉及的理念工具、典型做法、實踐經驗具有積極的推廣價值。”濰柴動力（lì）有關負（fù）責人如是（shì）說。《中國質量報》