貨架行（háng）業需求（qiú）大增（zēng） 競（jìng）爭激烈

需求大增競爭激烈（liè），隨著國家經濟的迅速發展壯大，各種資本紛紛（fēn）湧入國內，帶動國內貨架（jià）市場以很快（kuài）的（de）速度（dù）在發展（zhǎn）。大部分的貨（huò）架廠家在加班加點忙（máng）於生產，貨架市場發展的速（sù）度遠遠大於貨架製造企業（yè）自身（shēn）發（fā）展的速度。前幾年貨架需求以外資工業企業為主，目前（qián）已轉變為各種性（xìng）質工業、商業和服務業等（děng）多元化的客戶方向，客戶的範圍在迅速擴（kuò）大，尤其是物流業、汽車業發展迅猛，對貨架的需求量更是大大增加。

　　現在貨架製造企業中占（zhàn）市場主導的大多是民營企業。中國的民營企（qǐ）業都有大致類似的特點，從銀行貸款的可能性微乎其微，隻能是邊賺（zuàn）錢邊投資，用賺來的錢作為下一步的投入，幾乎（hū）沒有一步到位實現投資的，所以麵對洶湧而來（lái）的（de）市場形勢，各個貨架廠家都是開足馬（mǎ）力加班（bān）生（shēng）產，但仍難保證完（wán）全滿足市場的需求。與此（cǐ）同時，貨架市場的競爭也在不斷（duàn）加劇，甚至到了在質量、價格、技術（shù）、服務上稍有不慎即（jí）會慘遭淘汰的程度。由於（yú）普通貨架本身技（jì）術含量不高，製造過（guò）程簡單，使得（dé）介入這一行業的門檻很低，能參（cān）與（yǔ）市（shì）場競（jìng）爭（zhēng）的廠家也很多，大家都看好這一市場。在競爭中取勝較原始的手段（duàn）就是價格競爭，造成貨架（jià）市（shì）場價格無序（xù），有的媒體在（zài）感慨“貨架無價”，貨架公司自嘲為“賣鋼（gāng）材的”。更加上（shàng）近期鋼材價（jià）格頻頻上漲，而貨（huò）架價格不僅未（wèi）成比例上漲，甚至基本維持不動，利潤空間正逐步縮小，從而也導致一些公司陷入困境。

　　一方麵市場需求量增大，另一方麵同行業競爭激烈。在（zài）這種形勢下，貨架製造（zào）企業應該（gāi）通過規模效應，不斷提高產量，推進產品的（de）標準化、規模化，采用生產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對產品（pǐn）質量的影響。目前貨架製造業現狀是勞動（dòng）密集型行業（yè），隻有通過加大設備的投入實現盡可能高的自動化程度（dù）來提高產量，達到規模化生產，擺（bǎi）脫勞動密（mì）集型行業的弊端。

　　曾有相當（dāng）長一段時間，很多貨架企業一直本著為客（kè）戶提（tí）供量身定做的產品理念，實際上這是一個誤區。貨（huò）架本身的技術（shù）含量低，各行（háng）各業又都（dōu）需要用到它。

　　貨架的技術含量應集中體現在為不同的行業量身定做更多（duō）的標準化配置的貨架係列，根據客戶訂單和需要進行標準的模塊配置即（jí）能滿足，這樣才能把貨架由工程項目的性質向產品化方向轉化。

　　當（dāng）前國內貨架行業在（zài）產品的設計製（zhì）造方麵與國外發達國家相（xiàng）比，仍有很大（dà）差距，這差距實際就是（shì）國內貨（huò）架行業的（de）發展空間（jiān）。在目前的市場形勢下，一方麵有著巨大（dà）的和發展迅（xùn）猛的市場；另一方麵，也有不斷加劇的激烈競爭。有機遇也有挑戰。眾多的同行企（qǐ）業也在不斷尋求自身快速（sù）發（fā）展的道（dào）路，相信會有一批貨架企業會借此勢快速成長起來，不斷縮（suō）小與國外先進同行間的差（chà）距，並早曰參（cān）與到（dào）國際化競爭中去。

　　國內經濟的快速增長給（gěi）單元化產品帶來巨大（dà）的商機。物流事業的普及使得越來越多的用戶了解到（dào）單元（yuán）化產品（pǐn）的（de）重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠（lóng）類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。