南方的十月，仍（réng）然驕陽似火。而一封信（xìn）穿越（yuè）3800公裏的寒氣（qì），從千裏（lǐ）之外的大慶來到玉（yù）柴股份銷售公司黨支部。
    這是一封用（yòng）戶親筆手寫的意見反饋信。信中工整的字跡，顯示用（yòng）戶每下一筆（bǐ）凝結了（le）自己的真情實（shí）意。
    在這個互聯網無處不在的時代，墨香仍存的手寫信（xìn）總會讓人生起莫名的（de）感動和興奮（fèn）。當閱信者讀出（chū）信中的內容時，安（ān）靜忙碌的（de）辦公室隨之炸開了鍋。
    寫信人是一位名（míng）叫趙（zhào）彥軍（jun1）的老（lǎo）司機，現在在大慶油田開善化工有限公司開通勤車。他感（gǎn）謝玉（yù）柴生產的YC4F係（xì）列柴油發動（dòng）機，在過去的10年中，陪伴他行駛（shǐ）超過154萬公裏無大修，且從（cóng）未燒過機油。
    趙彥軍滿懷欣喜和感激地表示，這（zhè）台（tái）在2006年5月18日走下玉（yù）柴生產線、型號為YC4F115/20的發動機，在出廠後的4 個月，於9月30日正式（shì）投入運（yùn）營，至今已經輾（niǎn）轉10個年頭。在過去的10年裏，每天這台玉柴發動機都是滿負荷運轉，一月（yuè）下來累（lèi）計行駛超過1.1萬公裏。
    “在這10年裏，我每天做到油、電（diàn）、氣、水各（gè）部檢查到位、潤滑到位，發動機機油（yóu）每行駛7000公裏更換一次，發動機10年來沒（méi）有任何大小修理（lǐ）記錄。十年沒有校對過氣門，十年來發動（dòng）機連一個部件都沒有更換（huàn）過。希望貴廠能夠接受我給予你們的高度評價，感謝貴廠生產的YC4F係列發動機。”他真誠地（dì）寫道。
    時間閃回到2006年，那是“三年再造一個玉柴”的第一年。3年後，董事（shì）局主席晏平在玉柴集團2009年新聞發布暨營銷服務大會上宣布：2008年，玉柴集（jí）團銷售收入首次突破200億元，達到208.4億（yì）元，同比增長13.51%，對比2005年增長71.69%；柴油發動機產銷規模達55萬台，對（duì）比2005年增長（zhǎng）105.36%。208億，這個對玉柴具（jù）有劃（huá）時代意義的數字，“三年再造一個玉（yù）柴”順利收官，麵對全球金融危（wēi）機，玉柴正（zhèng）利（lì）用休養生息（xī）的時（shí）間練好‘內功’，理順好內外關係。
    期間，麵臨（lín）國際金融危機和（hé）國內市場排放升級（jí）的內憂外患，玉柴（chái）沉著應對（duì），不斷加大自主創新力度，率先推出具有（yǒu）自主知識產權的國四、國五柴油發動機（jī）等領先產品；獲得國（guó）家專利300多項、發明專利30多項；獲得了全（quán）國（guó）質量獎、中國馳名商標、中國動力第一品牌等（děng）一係列國家級榮譽，夯實了從“中國製造”邁向“中國創造”的基礎。
    天才是永恒的耐心，玉柴的卓越品質絕非一蹴（cù）而就，而是經年以來在質量領域的勉勵堅守與持續（xù）精進。
    1993年，玉柴以醍醐灌頂之姿率先提出“5萬公裏無（wú）故障”；又相繼引（yǐn）領行業新風，提出“10萬公裏無故障”、“20萬公裏無故障（zhàng）”等，直到現在的“30萬公裏（lǐ）/36個月無故（gù）障”。從環保標（biāo）準到產品（pǐn）質量，再到售（shòu）後服務，玉柴的品質控製始終都走在行業前列。
    一直以來，玉柴將產品開發中的質量保證置於極為重要的地位，致力於改善經營管理、發展新技術（shù），從技術開發到技術（shù）創新，從可（kě）靠性控製（zhì）到質量升級，不斷地循環完善，生（shēng）產出（chū）更加優質可靠的發動機產（chǎn）品。
    在晏平看來，如果（guǒ）不注重產品質量，或者在（zài）產（chǎn）品質量方麵止步不前；或（huò）者跟不上市場對產品質量的（de）要求，那麽玉柴很快就會被（bèi）用戶拋棄，被市場無情淘汰。
    對待品質，戰戰兢兢，如臨深淵，如履薄冰（bīng）。是危機意識，更是對用戶真誠的承諾，使玉柴絕不容（róng）忍在產品質（zhì）量上出現絲毫馬虎。
    作為玉柴實現輕、中、重型發動機全麵覆蓋戰（zhàn）略目標的重要資源，YC4F係（xì）列（liè）發動機自麵市以來，是國內最具競爭力的3升發動機。其馬力覆蓋100-130PS，2004年投放市場，電控國三機於2006年投放市場，2010年升級為國（guó）四YC4FA係列，現在開始批量投放國5，自投放市場以來累計（jì）銷量達40萬台，且（qiě）性價比在國四、國五階段提升明顯，一直是玉柴熱銷的明星產品（pǐn）。
    趙師傅的這封信不（bú）僅是對玉柴人（rén）心（xīn）血付（fù）出的肯定，更喚起了百千（qiān）玉柴（chái）人的自豪感和榮譽感。
    一位玉柴（chái）普（pǔ）通員工看到趙彥軍的親筆信後，深為感動之餘給他發送（sòng）了一條短信（xìn）：“客戶的認可是我們的追求。我想谘詢（xún）您每次定（dìng）期（qī）保養選擇什麽牌子的濾清器，也是原廠的嗎？”
    趙師傅很快回答：“每次我選的濾清器全部（bù）是玉柴原廠濾清器，機油是大慶牌CH-4高級機油，每7000公裏換一次油。10年發動機跑了1567200公裏無大修。”
    在新（xīn）一代玉柴發動機上，基於最大化用戶利益的產品價值得到更大（dà）展現。一方麵，玉柴落力既有型譜，推進產品結構調整，強化（huà）輕型發動機及重型發動機的研發和投放，繼YC4FA係列之後，連續推出YC4S動力、YC4Y22等技術升級結晶。
    另一方麵（miàn），今年6月初，玉柴通過技術升（shēng）級，發（fā）布了車（chē）用柴油機機油（yóu）和濾清器保養周期再升級的信息，明確由原來的1.5萬公裏升級（jí）為2萬公裏；而YC6K、YC6MK、YC6L等重（chóng）型柴油機若采用玉柴指定長壽命機油和濾清器，保養（yǎng）周期將進一（yī）步升級至4萬公裏。
    唯有真心換（huàn）真情。此次升級凝（níng）聚了玉柴在發動機（jī）行業的技術底蘊和資源積（jī）累，是玉柴經過前（qián）期對車用柴油機一係列的升級換代，各零部件的技術質量實現全麵提升的結（jié）果（guǒ），是供應鏈生態意義上的創新。
    梅花（huā）香自苦（kǔ）寒來。在一次（cì）又一（yī）次的創新與堅守之下，是（shì）玉柴（chái）對高（gāo）效、節能、環保等國家大略和（hé）行業潮流的洞察（chá）與踐行；是玉柴（chái）對“綠色（sè）發展，和諧共贏”核心理念的秉承與堅守；是玉柴對“行業最優”服務質保的情懷與承諾，是玉柴在產業健康（kāng）生態基礎上致力的和諧發展、共贏未來。
    在感謝信的最（zuì）後，趙彥軍寫道：“非常感謝貴廠，希望你們生產出最好的發（fā）動機，為你們加油，並為此感到自（zì）豪。”讓人們感到傳（chuán）奇的，也許不隻是玉柴機（jī）器百萬（wàn）公裏無大修的既成事實（shí），而是沐風櫛雨、始終未改的那一顆初心才讓人徹底動容，傾情珍惜。
    前途漫（màn）漫，任重道遠，玉柴人（rén）將永持初心，砥礪前行