這（zhè）一年，“變革創新”融入到玉柴的血液意（yì）識裏，“強基固本”渲染在（zài）玉柴書寫的壯（zhuàng）美（měi）畫卷裏，“提質增（zēng）效”傳揚在創新發展的奮進旋律中。玉柴創造了（le）更多的價值，玉柴（chái）有更強的市場話語（yǔ）權，玉柴的發展方向更加明確，玉（yù）柴的運行效率顯著提升，集團健康安全順利著陸，創新驅動成為企業新的航標。

　　玉柴集團公司董（dǒng）事局主席晏平玉柴集團公（gōng）司董事局主席晏平

　　玉柴機器在細分市場（chǎng）保持領先，高端動（dòng）力品牌形象日趨明朗。客車動力市場份額穩居行業第（dì）一，船機（jī）市（shì）場份額躍至行業首位，通機動力在小麥、玉米收割機行業勇爭第一，卡車（chē）動力銷量同比實現了兩（liǎng）位數的（de）增長。玉柴機器在海外市場的銷量同（tóng）比實現增長，自營銷量同比（bǐ）增長160%，國際化步伐更加矯健（jiàn）。

　　自主（zhǔ）研發能力持續增強，技術研發升級取得突（tū）破。發布（bù）了第2款歐六發動（dòng）機，推（tuī）出了YC16VC等新款（kuǎn）大功率船（chuán）電動力產品，玉柴國五全係列（liè）產品實現全麵投放;“柴油機低噪聲設計關鍵技術及應（yīng）用”榮獲國家科技進步獎二等獎，國家智能製造（zào）裝（zhuāng）備發展專項（xiàng）“60萬台/年中（zhōng）重型發動機缸（gāng）蓋數（shù）字化鑄造車間項目”通過國家驗收，“複雜鑄件無模複合成形製（zhì）造關鍵技術與裝（zhuāng）備”項目獲2016年度中國機械工業科學技（jì）術獎特等（děng）獎;開發建造的我國第一艘（sōu）內河LNG燃料電力推進（jìn）船舶試航成功，與青島中科應化（huà）技術研究院聯合成立了先進（jìn）汽車配件研發中心，合作開發的柴油發動機零部件項目將填補（bǔ）我國新材料發動機配件技術空白。

　　重大項目穩步推進，產業發展基石更加堅實。獲得（dé）了新能（néng）源商用車整車（chē）生產資質;成（chéng）立了廣（guǎng）西玉柴農（nóng）光電力有限公司，全區第一個“農光互補”光伏發電（diàn）扶貧項目（mù）落地;與（yǔ）德國MTU公（gōng）司合資，正式開啟非（fēi）道路發動機（jī）高端市場（chǎng）的大門;成立並（bìng）正式運營融（róng）資租賃有限公司，拓寬了玉柴投融資渠道;華原股份登（dēng）陸新三板，成為玉柴體係（xì）境內成功掛牌上市的第一家（jiā）公司;產業新城項目有序推進。

　　子公司結構調整顯成效，發展形成新格局。動力公司自主產品銷售（shòu）同比（bǐ）增長 50%，擺脫二缸機市場困局;玉柴馬石油潤（rùn）滑油公司除了高端柴機油引領風（fēng）騷外，產（chǎn）品向汽（qì）機油多元（yuán）化領域拓展;玉柴重工（gōng）產品轉型邁向新紀元，自主研（yán）發的全新第九代係列挖掘機以及電動液壓挖掘機（jī）正式走向市場;物（wù）流集團汽貿（mào）業務強勁增長，全（quán）線（xiàn）飄紅;玉柴專汽、中車（chē）玉柴革故鼎新，有望擺脫經營困局;配件公司、成鑫公司等子公司專注於零部件市場做專做精，形成良（liáng）好的發展態勢。

　　變革創新縱深挺進，內生（shēng）動力日益強勁。玉柴集團（tuán）公司圍繞戰略轉型，卓有成效地推進（jìn）了管控再造和係統變革，保障了集團健康安全（quán）發展。玉（yù）柴股份（fèn）大力推行精益變革和機構改革，從（cóng）而實現了製造競爭力的提升。在鑄造（zào）事（shì）業（yè）部、船電動力事業部、工程研究院成功改革的（de）基（jī）礎上，12月21日（rì）製造事業（yè）部的成立，標誌著玉柴工廠時代的終結，“以專業動力驅動美（měi）好（hǎo）生活”新時代的誕生，對玉柴未來的國際化（huà）進程必將產生深遠的影響。黨委係統主（zhǔ）動作為，出新招、辦實事、求實效，讓黨組織（zhī）和黨員幹部的活力在煥發，黨員先鋒（fēng）模範作用在突顯（xiǎn），服務企業經營（yíng）發（fā）展的能力在增強（qiáng），為公司加快改革發展和（hé）轉型升級提（tí）供了（le）有力保障。在全區創新驅動大（dà）會上，玉柴作為典型交出一份（fèn）完滿答卷，獲得了（le）自治區黨委政府的高度肯定。

　　玉柴發動機玉柴發動機

　　曆（lì）史在時序更替中前行（háng），披著晨曦，走進風（fēng）雲際會的（de）2017，玉柴滿懷期許，熱盼未來。

　　2017年，世界經濟增長前景向好，但將繼續在低位（wèi）運行，全球貿（mào）易保護主（zhǔ）義抬頭，“黑（hēi）天鵝”可（kě）能不斷（duàn）。中國經濟緩中趨穩、穩中趨好（hǎo），但經濟結構調整遠（yuǎn）未（wèi）到位，供給側改（gǎi）革必（bì）將深（shēn）化，“去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補（bǔ）短板”五大任務仍然是中（zhōng）國經濟工作的“重頭戲”。實體經濟在黨中央的（de）大力提振下，將迎來新的發展機遇。在這種背景下，玉柴要清醒地認識到：行健方能（néng）致遠（yuǎn），二次創業、轉型升級對玉柴來說，是一場艱苦卓絕的、持久的攻堅戰，玉柴取得今天的進步（bù）和發展，不是一朝一夕之功，是持續奮鬥的結果。“十三五（wǔ）”期間，集團將重點（diǎn）發展發動機、新能源等產（chǎn）業板塊，構築物流、金（jīn）融、玉柴產業新城等（děng）三（sān）大服務平（píng）台，任重道遠。鼙鼓聲（shēng）聲（shēng），催人奮進。

　　玉柴需要保（bǎo）持戰略定力，繼（jì）續堅（jiān）持“變革創新、強基固本、提質增效”的經營方針不動搖，加強頂層設計，以“攻城拔寨（zhài）”“爬坡過坎”的勇毅，精準發力，攻（gōng）克體製、機製（zhì）、質量、成本等領域的一個個頑瘴痼疾，突破（pò）前進的藩籬，實現集團的脫胎換（huàn）骨和華麗轉身，躋身極（jí）具創新力和競爭力的世界一流（liú）跨（kuà）國企業之林。

　　要繼續深入推進管控再造和係統變革，著力提升國有資（zī）本配置效率和發（fā）展質量，在有競爭潛力的領域要（yào）積極進入，在（zài）非優勢領域要逐漸退出，對（duì）一些同類同質產業要做到專業化整合，做到有進有退有合，有所為有所不為，加大結（jié）構調整力度，全麵清理一些發展前景（jǐng）不明朗的公司，要敢於退（tuì）出、主動退出。

　　要精細對標，追求卓（zhuó）越，趕超世界一流，傾全力迎接關係玉柴生死存亡的國六（liù）挑戰，以（yǐ）此為契機，要在行業中繼續發揮引領作用，推（tuī）進產品全麵向高端化發展，開（kāi）創發動機製造的新時代，躋身國際內燃機製造第一梯隊;要加快變革創新的步伐，通過對生產、營銷、研發、質（zhì）量、采購（gòu）、工藝等係統的變革，實現品質、效益與品牌同（tóng）贏，達成轉型升級的目（mù）標。

　　艱難困苦，玉汝於（yú）成。變革（gé）創新能否（fǒu）渡過激流險灘，轉型升級能（néng）否抵達勝利彼岸，隊伍是關鍵。通過創新培養模式，加強錘煉，不斷增強幹部隊伍自（zì）我淨化（huà）、自（zì）我完善、自我革新、自我提高的（de）能力（lì），破（pò）除“天花板效應”;通過作風建設，脫（tuō）胎換骨改造，打造一支嚴於律己、敢於擔當，有鋼鐵（tiě）般的紀律和意誌的幹部隊（duì）伍（wǔ）。同時，我們也深刻體會到：匠心永葆方能靜（jìng）水深流，在這支建設者隊（duì）伍裏，必須大力弘揚工匠精神，以工匠精神雕琢企（qǐ）業的品質，這既是企業品格的寫照，更是企業（yè）金燦燦的底色和名片。

　　激發職工的內生力量，促進職工與企業共同發展。黨委係統要著力改善民（mín）生，始終把關心職工生活、關心困難職工冷暖作為要事來抓，在職工麵臨困難、需要幫助的時（shí）候，與（yǔ）行政係統（tǒng）聯動起來，及時（shí）伸手，竭力相助，使更多職工擁有實現自己（jǐ）夢想的能力。心若感動（dòng），定將奔騰。這濃（nóng）濃的人間真情必將激蕩起磅礴的力量，綻放出生命的華彩。