2019年6月26日（rì），在國家能源局指導下，由國家能源集團（tuán）、同濟大學、鋼研（yán）集團、濰柴動力等30多家國內氫能及燃料電池產業大型骨幹企業和科研機構，曆時8個月聯合編製完成的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》(後文簡稱：白皮書)在濰（wéi）柴（chái）正式發布。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》發布

作為國內氫能產（chǎn）業發展戰略領域的（de）高質量研究成果，白皮書係統研究了氫能在我國現代能源體係建設中（zhōng）的定位，全（quán）麵展示了（le）氫能及燃料電池全產業（yè）鏈的發展（zhǎn）現狀及趨勢，提出了近中遠期我國氫（qīng）能及燃料電池的發展目（mù）標和行動倡議。

發布活動現（xiàn）場嘉賓

中國卡車網記（jì）者現場了（le）解到，此次發布的白皮（pí）書主（zhǔ）要（yào）呈現五大亮點：

第一，國內（nèi）第一次對氫能在能源體係中的定位進行（háng）係統研究。白皮（pí）書立足中國能源低碳化轉型（xíng）的發展目（mù）標（biāo），客（kè）觀分析了我國發展氫（qīng）能產業的條件和優勢，明確了氫（qīng）能是建（jiàn）設（shè）現代能源體係的（de）有（yǒu）益組成;

第二，科學研判氫能供求兩端發展（zhǎn）趨勢。在統計整理我國氫氣產量和應用基（jī）礎上，通過建模科學（xué）研判了氫能（néng）在（zài）交（jiāo）通、工業等多（duō）個領域（yù）的應用（yòng）趨勢（shì）和氫源保障;

第三，提出氫能及燃料電池產業、技術、政策三大路線圖。結合我國氫（qīng）能及燃（rán）料（liào）電池產業發展實際，製定了近中遠期的總（zǒng）體目標、技術路線以及政策體係保（bǎo）障路線圖;

第四，完整（zhěng）呈（chéng）現氫能製取（qǔ）、儲運、分發、應用四大領域發展情（qíng）況，梳理了我國氫能及燃料電池產業鏈主要環節的技術應用和經（jīng）濟水平，歸納了產業發展特點、瓶頸以及未來發展方向;

第五（wǔ），對標全球提出（chū）我國氫（qīng）能及燃料電池五大發（fā）展倡議。建議從堅持戰略引領、加強科技創（chuàng）新、完善標準體係、探索試點示範、強化國際合作五個（gè）方麵推動我國氫能及燃料電池產業高質量發展。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》

而在氫能源發展方麵，濰柴也在積（jī）極推動國家氫能產業落地，在氫能與燃料電池產（chǎn）業布局上走（zǒu）在（zài）了全國的前列。

會上，濰柴動力董事長譚旭（xù）光表示（shì），從傳統能源向（xiàng）新能源轉型升級是時代趨勢，濰柴已確立了到2030年新能源業務（wù）引（yǐn）領全球行業（yè）發展的戰略目標，投資建設了新能源產業基地和（hé）國際一流（liú）新能源科技創新中心，牽頭承擔科（kē）技部氫燃料電池產業化重（chóng）大專項，整合優質資源打造氫（qīng）能發展“山東模式”。

濰（wéi）柴動力董事長譚旭光

早在2018年初,山（shān）東省啟動新（xīn）舊動能轉換重大工程,將（jiāng）氫能產業發展作為重要（yào）發力點之一。結合山東半島氫能資源和產業優勢（shì），濰柴在山東率先建立全產業鏈（liàn）燃料電池產業化示範工（gōng）程。目前，濰柴氫燃料電（diàn）池產業園（yuán）、加氫站等（děng）正在緊張建設;陸續在濰坊、聊城投入數十（shí）輛氫燃料電池公（gōng）交車，累計運營裏程達33萬公裏;與國能集團合（hé）作開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推進。

同（tóng）時，濰柴全球布局優質資源，先後與加拿大、英國等知名企業開（kāi）展合作，牢牢掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機等未來新能源（yuán）商用車的三（sān）大核心技術，為打造千億級新能源汽車產業集群奠定了堅實的基礎，將有力推動國家新能（néng）源汽車產業向高端升級。

不僅如此，濰柴對新能源業務的高瞻遠矚（zhǔ）、高起點布局受到了（le）國家的認可，先（xiān）後（hòu）承擔國家科技部《燃料電（diàn）池發動機及商用車產業化技術與應用》和（hé）《麵向重（chóng）型載貨（huò）車用燃料電池發動機（jī）集成（chéng）與控製》兩大重點研發項目。

在依托國家重點研發項目（mù）開展自主創新的（de）同時，濰柴堅（jiān）持自主創（chuàng）新和開放創新相結合，在美國、日本（běn）、德國等地建立科技創新中心，重點開展燃料電池關鍵（jiàn）技術研發，並協同山東重工集團旗下的整車（chē）企業資源，打（dǎ）造更加開放高效的協同創新體係，推動全產業（yè）鏈核心技術突破（pò）。基於整車需求開發（fā）係列化燃料（liào）電池發動機，濰柴已建立起“單電池-電堆-係統-整（zhěng）車”的完整產業鏈，全力打造囊括測評、生產製造、氫能（néng）應用（yòng）、整車示範等環節的氫能發展“山（shān）東模式”，有力推動了燃（rán）料電（diàn）池產業的健康發展。

朝著“2030年新能源業務引領全球行業發展”的戰略（luè）目標（biāo），濰柴這（zhè）艘（sōu）氫能產業（yè）航母，正“全負荷（hé）”前進，引領行業邁進氫能新時代，為中國汽（qì）車及裝備注入綠色“氫”動力。