上海智能（néng）倉儲降本增效（xiào）顯著，掀起物流行業新玩法（fǎ）！
本（běn）站關鍵詞：重型貨架 |倉庫貨架 |鋼平（píng）台（tái） |不（bú）鏽（xiù）鋼貨架 發布時間 : 2024-11-04
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隨著電子商務規模（mó）快速增（zēng）長，電商和物流運輸（shū）企業紛紛搶占智能倉儲物流（liú）市場。業內預計未來幾（jǐ）年，倉儲（chǔ）智能化改造在我國的市場規模將會達到1400億（yì）元。
2015年，我國社會（huì）物（wù）流費用占GDP比重高達16.0%，是美國的兩倍（bèi）左右，高於亞（yà）太地區平均水平;單位GDP中倉儲成本雖有所下降,但仍高達5.8%，遠（yuǎn）高於美國的2.7%。
麵對日益增（zēng）長的人（rén）力成本與難以（yǐ）提升的運行效率，電商物流的自動化轉型已迫在眉睫。根據《全（quán）國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，在社會化物流模式協同下，與電商物流相關的新業態正在（zài）興起。
確實，與傳統（tǒng）倉（cāng）儲相（xiàng）比，上海智能（néng）倉儲在空間利用率、作業效率、人工成本等指標（biāo）上的優勢都十分顯著，降本（běn）增效尤其明顯。同時，隨著電商規（guī）模的增長，以及消費者（zhě）對物流時（shí）效的要求（qiú）提（tí）高，不少企業都試圖引入科技提升效率。
日前，聯邦快遞發布消息稱旗下子公司將與第三方物流供應商合作，專門為電商客戶推出倉儲物流（liú）服務。借助操作便捷的網絡平台與（yǔ）四通八達的聯邦快遞（dì）運輸網絡，該倉儲物流係統不僅可以幫助中小企業打造（zào）庫存管（guǎn）理能力，還將對電商類企業的包裝運輸環節進行優化，同時也將為他們提供愛建立網絡銷售（shòu）渠道。
聯邦（bāng）快遞此舉的意圖十分明顯，無非是為（wéi）改善電商賣家（jiā）的倉儲（chǔ）物流（liú）服務。而目前市場上能夠與這種倉儲物流係統相抗衡的，或許也隻有亞馬遜的FulfillmentbyAmazon。據前（qián）瞻產業研究院《中國倉儲行業市場前瞻與投資規劃分析報告》的統計，去年通過亞馬遜自營倉儲物流服務運輸的貨物超過20億件，其市場用戶占有率超過七（qī）成。
而亞馬遜物流服（fú）務效率的快速提升與智能技術的引進息息相關。早在2012年，亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva機器人公司。這種由傳統的“人找貨”向“貨到人（rén）”揀選方式的轉變，可以大幅提升分揀效率，並且提高準（zhǔn）確率。據悉，單人每小（xiǎo）時可（kě）以達到1000次揀選操作，是傳（chuán）統倉庫的10倍。
據了解，蘇寧、淘寶（bǎo）、京東等更貼近客戶的電商平台，已經陸續（xù）意識到自（zì）動化倉庫的重要性和潛在需求，並願意投（tóu）巨資在倉儲環節。蘇寧（níng）的自動化倉（cāng）庫選擇的是與sku360同樣的德國設備，目前（qián）正在進行設備調試，京東的“亞（yà）洲一號”倉庫也（yě）已投運。
除了聯邦快遞（dì）的智能化（huà）轉型（xíng）之外，眼下其（qí）他傳統物流企業（yè）也（yě）開始逐步向智能（néng）倉儲（chǔ）物流行業靠攏（lǒng）。他們通過計算機係統來搭建專屬自己的雲倉，並利（lì）用物流（liú）數據分析工（gōng）具來管理快遞（dì）運輸資源、優化網絡分倉。
從當前趨勢來看，未（wèi）來幾年內，這種智能化的倉儲物流將會迎來井噴式的發展，平均每年的複合增（zēng）長率有望超過40%。而（ér）對傳（chuán）統的倉儲物流行業進行智能化改造已經是（shì）大勢所趨，提高運營（yíng）效益、增加企業（yè）受益（yì）是較直（zhí）接的驅動因素。預計接下來幾年，我（wǒ）國倉儲智能化改造的市場（chǎng）規模將會達到1400億元。
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