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張建平:“一帶一路”需要青年精英參與

責任編輯:gdmachine人氣(qì):3759發表時間(jiān):2016-09-28 09:21:38
9月25日,以“新絲路、新(xīn)青年、新發展”為主題的首屆21世紀海上絲綢之路青年創(chuàng)新大會在福建泉州開幕,國家發改委對(duì)外經濟研究所研究員、國際合作室主任張建平在會上(shàng)作(zuò)了主旨演講(jiǎng)。本文根據現(xiàn)場發言整理。   厘清“一帶一(yī)路”的認(rèn)識誤區   “一帶一路”的英文名字是什麽?“One Belt One Road”?NO,這個詞已(yǐ)經過時(shí)了。現在從國家(jiā)發改委、外交部、商務部和外文局正式確認了“一(yī)帶一路”的英文官方翻譯是“the Belt and Road Initiatives”(BRI)。這是中方提出的一個倡議,跟我們亞太地區曾(céng)經有過的其他的Initiatives 是一樣的。   其實,無論是在國內還是在國際,是很廣泛和普遍地存(cún)在對“一帶一路”的理解問題。 BRI這(zhè)個翻譯的說法(fǎ)改變,深藏了兩層非常重要的實(shí)質性的內涵:第一個是“一帶一路(lù)”是中方倡議的一個新型的國際區域經濟的合作大平台。這是一個倡(chàng)議(yì),是一個很重要的實質。第二個是(shì)在原來的one belt one road ,兩個one都消失了。這個消失很重要,原因在於:古代的絲綢之路,或者海(hǎi)上絲綢之路,交通運輸工具和手段很單一、路線也是很單一的。但是今天(tiān)我們擁有海陸空全方位的綜合(hé)的交通運輸網絡體係。在這(zhè)個網絡體係當中,意味著無(wú)論是陸上的絲綢(chóu)之路,還(hái)是海上的絲綢之路,其實是交織在一起的,連接在一個的一個綜合(hé)運輸網絡,一個新(xīn)的生(shēng)產網絡,覆蓋(gài)著歐亞大陸,也是一個新的國際區域合作平台。   所以,“一帶一路”的第二個實質(zhì)是由多條(tiáo)路(lù)和多條帶行成的一個(gè)新的國際區域經濟合(hé)作平台。 在這個大平台上(shàng),可(kě)以通過貿易、投資、金融的支持、可以通過基礎設(shè)施(shī)的互聯互(hù)通來(lái)促進在21世紀(jì)所有國家共(gòng)同(tóng)的經(jīng)濟發展(zhǎn)和經濟繁榮。   有(yǒu)些學(xué)者(zhě)認(rèn)為,中國搞“一帶一路(lù)”就是在(zài)喊口號,沒有實(shí)際行動;中國(guó)把很多錢投到“一帶一路”的基礎設施上,是撒(sā)錢當冤大頭。 這兩種說法都比較(jiào)有害。 “一(yī)帶(dài)一路(lù)”已經(jīng)做了很多紮紮實實(shí)的工作。比如,中國和“一帶一路”沿線30多個國家都簽署了雙邊的合作備忘錄、或者合(hé)作說明。 中國和“一帶一路”沿線20多個國(guó)家已經開展(zhǎn)了大規模的國際產能合作(zuò)。   從貿易投資數據上來看,商務部每個月、每個季度都要發布和“一帶一路”國家的貿易和投資數據(jù),中國和“一(yī)帶一路”國家所進行(háng)的(de)貿易,貿易和投資的增長率都要(yào)遠遠高於全國的平均水平。未來,“一帶一路”國家潛藏著巨大的經濟增長(zhǎng)的潛力和貿易投資增長的潛力,包括中(zhōng)國的市場、印巴的市場、東盟的市場以及沿線所(suǒ)有國家的市場,將會(huì)成為全(quán)球增長的重要的動力來源。希望各位企業家積極地去挖掘和探索(suǒ)“一帶一路”的市場,在這個經(jīng)濟發展的過程當中,努力創新、尋求我們的(de)高附加值。   “一帶一路”是包容(róng)開放的   我對“一帶一(yī)路”的四個包容開放特征的概括:一是合作理念(niàn)是開放包容的,強調互利共(gòng)贏、共商(shāng)、共建、共享。   二是合作空間是開放包容的,“一帶(dài)一路(lù)”的合作空(kōng)間並沒有明確的邊界(jiè)範(fàn)圍,隻是有一個大致的空間範(fàn)圍,覆蓋歐亞大(dà)陸,延伸到大洋洲和非洲,沿線(xiàn)任何一(yī)個國家提出願(yuàn)意合作,我們都歡迎。   三是合(hé)作領域上是開放包容的,包括了政策的對話、基(jī)礎設施的聯通(tōng)、貿易投資的促進、金融的支持、民心相通。五通就像一幅中藥一樣成分複雜,相互平(píng)衡和相互促進。   四(sì)是(shì)合作方式是開(kāi)放包容的,包括機製性的合作方式:上海合作組織、亞投行、自(zì)由貿易協定;非(fēi)機製性(xìng)的合作:一個領域一個領域的、一個項目一個項目的合作。   “一帶一路(lù)”覆蓋了眾多國家,有些國家是有條(tiáo)件來推進區域經濟一體化的,比如今年年底(dǐ)RCEP 的(de)16個經濟體要達成一個基本協議。但是,如果期望”一帶一路”所有(yǒu)的國家(jiā)能夠形成一個巨型的自貿區,這個難度是非常大的,這可能(néng)要用好幾十年的時間。對於比較難於(yú)接收WTO規則,也感到(dào)很困難去做自由貿易(yì)協(xié)定的國家,特別是很多(duō)伊斯蘭(lán)國家,我們可以用(yòng)五通的合作(zuò)方式,為這些國家提供靈活的組合方式。   青年(nián)人要積極(jí)參與“一帶一路”建設   最後一點,今天是青年人參與“一帶一路”的建設,而且要創新的一個論壇。毛主席說過:青年是(shì)早晨(chén)八九點(diǎn)鍾的太陽,代表了希望,代(dài)表了活(huó)力,代表了創(chuàng)新。   “一帶一路”所有國家的經濟結構都需要調整,經濟發展都需要創新模式,我們需要尋求(qiú)高附加(jiā)值的製造業和高附加值(zhí)的服務(wù)業。如(rú)果沒有(yǒu)創(chuàng)新的支持,我們也難以完成這樣的任務。在這個過程當中,我們所有的青年(nián)人都應該積極(jí)主動地去追求創新,開展創業。   中國最具創新的最有活力的一(yī)個城市代表我覺得是深圳,在過去的改革(gé)過程中,深圳政府是服務型政府,創造了能夠讓VC(創(chuàng)業資本)和PE(私募基金)能夠集聚的一個(gè)發展空間。很多創新型的企業集聚在深圳,導致了深圳已經在向(xiàng)創新驅動的模式轉換(huàn),並且成了一個領先的城市。我(wǒ)希望(wàng)國內像(xiàng)福建這樣的省份,以及“一帶一路”的其他國家,在(zài)這個過程中,能夠汲取這樣的發展經驗(yàn),然後能夠真正地用VC和PE來推動我們的創新和創業。   原因很簡單,大家不(bú)要指望銀行(háng)能夠成為創新和創業的主要資金來源,因為(wéi)銀行的特點決定了它要規避風險,而創新和創業的風險是非(fēi)常高的,同時很多中小創新企業也很難提(tí)供抵押給銀行。也許,銀行會出於道義上的支持、或者從政治覺悟的角度(dù)來給一些貸款,但是(shì)不會成為一個主渠道。這點也被很多發達國家的經驗證明。   在創新和創業(yè)的過程中,我們還要追逐我們的品牌和追求我們(men)的(de)信譽。大家都知道(dào),當前有高附加值的和(hé)有全(quán)球競爭力的國際知名品牌(pái)和大公司,無一不(bú)是(shì)擁有非常良好的(de)市場聲譽、口(kǒu)碑(bēi)、產品質量以及品牌效益。在這方麵,泉州是一個在中國已經誕生了一大批品牌的地方,比如著名(míng)的七匹狼服(fú)裝、特步等。有了這樣一個很好的基礎,希望有一天在(zài)全球知名的紡織服裝(zhuāng)大品牌中能夠有我們中國企業的一席之地(dì)。   我相信在今後的發展過程(chéng)當中,像福建這樣的省份,要集聚一大批來自於國際、來自於國內的新(xīn)的產(chǎn)業。這些產業的集(jí)聚主要麵向中(zhōng)高端的製(zhì)造(zào)業、中高端的服務業。隻有這樣(yàng),才能形成產業的輻射效應,形成產業(yè)的關聯(lián)帶動效應(yīng),使得核心區(qū)的建設能夠更加名副(fù)其(qí)實。   最後一(yī)句話,希望“一帶一路”所有國家的企業家和(hé)青年人能夠立足於創新和創業,積極地進行人才的儲備。“一帶一路”的建設,既需要“一帶一路”國(guó)家的年輕人到中國來學習、到中國來投資置業、到中國接受培訓(xùn),同時也希(xī)望中國的年輕人能夠大量地到“一帶(dài)一路”國家去留學、去旅遊、去訪問以及(jí)去交流(liú)。  
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