TOP1：其實中國重汽也沒什（shí）麽 隻不過把“SINO TRUK”推向了全世界

中國重（chóng）汽連續15年位居我國重卡（kǎ）行業出口首（shǒu）位。在全球一百（bǎi）多個國家和地區實現了中重卡銷售，累計出口整車超過35萬輛。

中國重汽的國際市場標誌——“SINOTRUK”，連續多年獲得中國機電產品進出口商會推（tuī）薦出口品牌、山（shān）東省重（chóng）點培育和發展的出口名牌等多（duō）項榮譽，並獲得（dé）了商務部“最具市場競爭力品牌”，同時中國重汽被授予（yǔ）“國家整車及零部件（jiàn）出口基地”資（zī）格。“中國重汽”已成為國內知名的自主品牌，“SINOTRUK”國際品牌也在許多地區和國家成為用戶認可、喜愛的中國汽車品牌。

TOP2：其實（shí）中國重汽（qì）也沒什麽 隻不過引領了智能重卡發（fā）展潮流

1、2016年9月，中國重汽發布智能化戰略，並推出了Ⅰ代首款智能卡車；

2、2017年12月，首批20輛中國重汽I代智能卡車正式交付用戶，使中國重汽成為了國內第一（yī）家實現智能重卡批量化生（shēng）產（chǎn）的（de）企業；

3、2017年10月，中國重（chóng）汽集團與李德毅院士工作團隊聯合（hé）成立智能網聯汽車研究中心暨院士工作站；

4、2018年2月，中國重汽（qì）聘任卡塞爾為人工智（zhì）能戰略谘（zī）詢顧問；

5、2018年4月，全（quán）球首台無人駕駛純（chún）電動卡車（chē）HOWO-T5G在天津港開啟（qǐ）試運營；

6、2018年10月，中國重汽取得自動（dòng）駕駛路測牌照；

7、2018年12月，中國（guó）重（chóng）汽2019年（nián）商務（wù）大（dà）會上（shàng）展（zhǎn）出多款智能網聯汽車；

8、2019年1月22日，中國重汽無人駕駛智（zhì）能汽車首次進行5G公開道路測試。

9、2019年9月26日，中（zhōng）國（guó）重汽無人駕駛助力天津港智能操作500萬箱，豪沃T5G  L4級無人駕駛正式（shì）商用。

一直（zhí）以來，中國重汽引領（lǐng）中國商用汽車智能（néng）化的潮流，全力推進智能卡（kǎ）車發展，通過智（zhì）能網聯技術，綜合利用智能環（huán）境感知、互聯網+高精度（dù）地圖等技術實（shí）現（xiàn）高度智能化自動駕駛卡車的產業化。放（fàng）眼世界（jiè），走（zǒu）向未來，領先時代，前瞻布局。中國重汽堅（jiān）持以（yǐ）振興（xìng）民族汽車工業為己任，繼（jì）續推進智能卡車發展，打造麵向未來（lái）的智能物流生態係統，引領中國重卡行（háng）業智能（néng）化發展。

TOP3：其實中國重汽也沒什（shí）麽 隻不過定義了（le）重卡世界”高端大氣上檔次低調奢華有（yǒu）內涵”

提起中國重汽，從業多年的卡友想到的是HOWO，也正是因為HOWO讓（ràng）很多卡友對中國重汽有了更為真實的了解。HOWO重卡自2004年上（shàng）市以來（lái），銷量便節節攀升，2017年12月（yuè）中旬，HOWO重卡的銷量（liàng）即將（jiāng）突破100萬輛。HOWO品牌是在技術引進、集成創新基礎上自主創新的（de）民族重卡品牌，在HOWO身上有著中國重汽63年造車（chē）史（shǐ）的凝重，有著新時代中國（guó）重（chóng）汽（qì）人研（yán）發創新的自主知識產權。更以其高品質為世（shì）人詮釋了中國（guó）製（zhì）造的核心意義。