高端裝備優勢凸顯 機械工業將加速（sù）發展
責任編輯：gdmachine人（rén）氣：3488發表（biǎo）時間：2017-02-18 08:11:10
預計2017年我國裝備工業生產、出口增速將繼續回升。賽迪智庫專家近日預測，2017年我國裝備工業將加快發展，工業（yè）增（zēng）加（jiā）值增速同比（bǐ）繼續回升，全（quán）年有望保持在11%左右；出口交（jiāo）貨值將實現同比（bǐ）增長，預計2017年全年累計增幅（fú）在（zài）2%左右。
專（zhuān）家認為，我（wǒ）國裝備工業將呈現新的發展形態和（hé）趨勢，軌道交（jiāo）通裝備、增材製造、通用航空等將成為新（xīn）增長亮點。汽車工業保持（chí）平穩增長，機械工業（yè）運行（háng）延續分化走勢，船舶工業將逐（zhú）漸（jiàn）好轉，智能製造加速發展，高（gāo）端裝備創新（xīn）發展（zhǎn）將出現新起色。
今年機遇大（dà）於挑戰
2016年是“十三五”規劃開局之年，在一係列產業發展政策刺激下，我國裝備（bèi）工業經濟運行總體平穩。展望2017年，我國裝備工業發展機遇與挑戰並存（cún），既有國內經濟（jì）增長平（píng）穩、供給側（cè）結構性（xìng）改革政策效應逐步顯現等積極因素，也（yě）有國內外需求持續低迷、企業（yè）麵臨的困難超出預期等不利因素，但總體上（shàng）機遇（yù）大於挑戰。
盡管國際經濟形勢仍然嚴峻，但隨（suí）著我國三大區域發展戰略、中長期（qī）製造強國建設（shè）戰（zhàn）略（luè）及加快國際產能和裝（zhuāng）備製造合（hé）作等逐步（bù）深入實施和加快落實，新的增長點、增長極（jí）、增長帶將逐步形成，國內經濟將保持平穩增長，各項產業政策的促進因素逐步顯現。特（tè）別是《中國製造2025》相關配（pèi）套“工業強（qiáng）基”、“智（zhì）能製造（zào）”等五大專項工程的實施，將加（jiā）快裝備工業（yè）結構調整和轉型升級。在出口方（fāng）麵，2017年全球經濟弱複蘇趨勢難以改善，但由於“十三五（wǔ）”時期我國將把裝備工業作為新的出口主導產業培育發展，“一帶一路”戰略與《關於推進國際產（chǎn）能和裝備製造合作的指導意見》加（jiā）快實施，我國裝備（bèi）產品出口增速有望（wàng）加快回升。
各子行業將延續分化（huà）走勢
2016年，機械（xiè）工業總體運行平穩，主要經濟指（zhǐ）標（biāo）保持了小幅上升（shēng）的（de）態勢，但行（háng）業間運行走勢分化更（gèng）為突出。工程機械行業總體上（shàng）依然困難，尤其是大中型企業（yè）效益下滑局麵尚未改變，虧損（sǔn）麵繼續擴大；石化通用機械（xiè）行業（yè）訂單持續不足，行業利潤繼續下滑；機床行（háng）業依然低迷；儀器儀表、電工電器行業在市場需求、政策利好和發電、輸變電領域大規模（mó）升級改造推動下，對促進（jìn）機（jī）械工業平穩向好起到了拉動（dòng）作用。預計2017年，影響行業經濟運行的不確定因素仍然較多，對外貿易需求（qiú）不旺，投資下滑趨勢不（bú）會有明顯改善，行業（yè）運行下行壓力依然較（jiào）大。但（dàn）隨著國家宏觀調控政策逐步到位，經濟（jì）形（xíng）勢好轉，行業經濟運行將有望延續平穩態（tài）勢（shì）。
同（tóng）時（shí），一些（xiē）機械行業將延續增長分化走勢：工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備（bèi）、常規發電裝備等傳統投資類產品以及機床、交流電動機（jī）、低壓電器、電線電纜、中小型普通農機產品等（děng）產能相對過剩行業將延續下降趨勢，國家（jiā）重點支持的新型農業機械、節能環保裝備（bèi）、文物保護裝備、現代物流設備、醫療器械等將加快增長。
船舶工（gōng）業將逐漸好轉
2016年，受全球航運市場低迷（mí）影響，船舶和海（hǎi）洋工程（chéng）裝備增（zēng）長壓力較大。上半年，在國際航運市場（chǎng）低位反彈的帶動下，我國新承（chéng）接船舶訂單回升明顯，造船完工量同比降幅收窄，三（sān）大指（zhǐ）標呈現一升兩降的發展態勢。進入10月份（fèn），發展中經（jīng）濟體經濟放緩，國際大宗貨（huò）物市場需求端購（gòu）買力不足等原因導致全球航運市（shì）場繼續低迷，加（jiā）上新船價（jià）格（gé）持續低位徘徊，船舶企業交船難、融資難等問題突（tū）出，船舶工業三大指標同比（bǐ）下降，麵臨嚴峻形勢。
預計2017年，國（guó）際船市新一輪大調整持續深入，產業調整周期的特征不斷顯現，需求結構出現一些趨向性變化，散貨船等常規船型需求仍然乏力（lì），LNG船（chuán）、新型環保的運輸船將保持旺盛需求，汽車運輸船、遠洋漁船、豪（háo）華遊輪等需求（qiú）增長將表現明顯。綜合來看，受《船舶行業（yè）規範條件》的實施、國家（jiā）關於化解產能嚴重過（guò）剩等政策的逐項（xiàng）落（luò）實，2017年造船完工量增速、手持訂單降（jiàng）幅將進一（yī）步收窄，新接訂單量將小幅回（huí）升。
智能製造將加速發展
預計2017年，隨著各（gè）項產業（yè）政策將智能製造提高到新的高度，各領域智能製造推進路線進一步明確，以及中德合作的進一步加深，開放、共享（xiǎng）、協（xié）作的智能（néng）製造產業生態將逐步形成。高端裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、高性能醫療器械等裝備製造商與用戶聯合開發所需成套裝備的模（mó）式將（jiāng）得到推廣。借助互聯網技術的發展，網絡協同製造、大規模個性化定製、遠程運維服務等智能製造新模式將不斷（duàn）成熟。
高端裝備優勢（shì）凸顯
2016年，在國家一係列產業政策的推動下，高端裝備製造業的發展取得明顯成效，產值占裝備製造業比重逐步提（tí）高。“十三五（wǔ）”規劃綱要中提出，未來5年我國將實施高端裝備創新發展工程，包（bāo）括航空航天裝備等八大行業。《高端裝備創新工（gōng）程實施指南（2016~2020年）》中明確（què）提出要集中資源，著力突（tū）破大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民（mín）用航天、先進軌道交通裝備、節能（néng）與新能源汽車、海洋（yáng）工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔（dàng）數控機床（chuáng）、核電裝備、高性能醫療器（qì）械、先進農機裝備等一批高端裝備，提高產業創新發展能力和國際競爭力。
預計2017年，除了政策長期利好外，隨著製造（zào）業轉型升級和國產化替代的推進，高端（duān）裝備製造國內外市場需求巨（jù）大，高端裝備創新發展成為未來製造業發（fā）展的（de）主要趨勢愈發明顯。以產業化應用為目標的（de）高端裝備創新發展加快推（tuī）進，一批標誌性、帶動性強的重（chóng）點產（chǎn）品和重大裝備（bèi）將加快布局，自主設計水平和係統集成能力、核心（xīn）部件研製技術水（shuǐ）平逐步提升，產業創新（xīn）能力不斷（duàn）增強。隨著一批重大裝備的工程化、產業（yè）化應（yīng）用，高端裝（zhuāng）備作為裝備製造業“新名片”，將帶動我國裝備（bèi）製造業水平的全麵提升。
市場壓力猶存
研判當前裝備工業麵（miàn）臨（lín）的市場（chǎng）形勢，賽迪智庫專家認為，未來一段時期內，部分產（chǎn）品市場需求將持續低迷。受鋼鐵、水（shuǐ）泥、石油、電力、航運等（děng）上遊行業運（yùn）行低迷的（de）影響，裝備產（chǎn）品的市場（chǎng）需（xū）求持續下（xià）降（jiàng），工程（chéng）機（jī）械、重型礦山機械、石化通用機械、船舶等相關行業的企業訂單明顯不足。去年1~9月，裝備工業固（gù）定資產投資同比增長1.54%，創2008年以來同期增速（sù）的新低，分別低於全社會及製造（zào）業固（gù）定資產投資增速6.66和1.56個（gè）百分點，也低於去年裝備工業投資增速7.16個百分點，裝備工業固定資產投資需求的下滑也導（dǎo）致投資類裝備產品的需求不足。
出口仍麵臨一定壓力。當前國際（jì）經濟複蘇道路依然曲折（shé），國際市場需求（qiú）總體仍然偏弱。低（dī）迷的經（jīng）濟環境（jìng）迫使許多國家（jiā）的政府通過間接的、非（fēi）關稅性質的貿易壁壘和保護性競爭規定來保護國內市（shì）場，我國在國際市場（chǎng）麵臨的貿易保護壓力依然（rán）較大，裝備製造（zào）企業出口遭遇技術性、綠色環保（bǎo）、標準等貿易壁壘的傾向增多（duō）。
企業融資壓力不斷加大。雖然（rán）2016年央（yāng）行已多次降準、降（jiàng）息，但銀（yín）行惜貸與部分企業不願貸並存，工程機械、船舶等行業普遍反映的融資難、貸款（kuǎn）成本高、製造（zào）商擔保（bǎo）融資負擔（dān）重等問題較為突出（chū）。目前，有民營（yíng）造船企業融資成本已高達8%~12%，企業融資困難，進而導（dǎo）致保函難以開到，不少新船訂單流失。據此（cǐ）預計，2017年我國裝備工業企業生產經營仍將麵（miàn）臨較大的困難。
針對上述問題，賽迪智庫專家建議（yì）：裝備工業（yè）加快發展要推進產業結（jié）構與布局調整（zhěng），包括（kuò）優化產（chǎn）品結構，優化組織結構，以（yǐ）及優化（huà）空間布局；加強自（zì）主創新能力建設；加快提升（shēng）智（zhì）能製造（zào）發展水平；鼓勵企（qǐ）業走出去與（yǔ）引進來相結（jié）合，支持引導國（guó）內優勢裝備企業加快“走出去”步伐（fá），推進軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽（qì）車、工程機械、農業（yè）機（jī）械、航空裝備、船舶和海洋工程（chéng）裝（zhuāng）備等優（yōu）勢領域的企業“走出去”。
在今年（nián）的地方（fāng）兩會上，“實體經濟”再次進入地方兩會（huì）熱詞榜，“智能製造”廣受多地熱（rè）捧。另據之前媒體報道，入（rù）列《中國製造2025》試點示範城市或達30個。專（zhuān）家認為，未來，我國製造業東部轉向高端裝備製造（zào）、中部產業升級、西部優勢產業（yè）突破的“新三極”格局有望加速成型，而智能製造則成為製造業的新突破口。
