1月10日，廣（guǎng）西玉柴機器股（gǔ）份公司在工程研（yán）究院試驗中心舉行國六發動機點火儀式，此次成功點火，標誌著玉柴昂首提前跨入生產國六發動機新時代，玉（yù）柴又（yòu）一次以多（duō）項尖端前沿技術引領行業潮流，傾（qīng）心為用（yòng）戶提供出（chū）色的動力產品。廣西（xī）玉（yù）柴機器（qì）股份公司董事長晏平（píng）、總裁吳（wú）其偉等領導為4款國六（liù）發動機新品點火。

       2011年（nián），玉柴（chái）便站在行業前沿，率先研發出國內第一台歐（ōu）Ⅵ發動機（jī），2015年便在北京公交批量應用。2016年，玉柴開始布局國六發（fā）動機的研發、生產和服務的基礎工作，並發布了第二款歐Ⅵ發動機，高起點、高標準為國（guó）六時代打基礎。從（cóng）2017年1月1日起，全國將全麵供應第五階段國家標準的車用（yòng）汽柴油，低於（yú）國五標準的將停止在國內銷（xiāo）售，從此，國內車（chē）用發（fā）動機國（guó）五標準（zhǔn）全麵（miàn）實施。玉柴在完成國五產（chǎn）品布局（jú），在多個細分市（shì）場奪取了主動權和話語權（quán）的基（jī）礎上，此次又率先研發出4款高端國六發動機產品，將繼續領航未來的國六時代。

       據了解，玉柴國六發動機的產品（pǐn）規劃（huá）分為輕、中、重三大平台6大係（xì）列的（de）11款機型，功率覆蓋100～700馬力。此次點火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點（diǎn）是集成了（le）國際同（tóng）排量最（zuì）先進的發動機技術，動力強、油耗低（dī）、排放優、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功率覆蓋（gài）100～560馬（mǎ）力。

       YCK13是在國內（nèi）重卡領域率先采（cǎi）用模（mó）塊化技術（shù）的產品，重點提高產品的可靠性，改善維修便利性，降低維護成本；YCK08首（shǒu）次采用扭轉氣門配合TOP-DOWN高效冷卻，可（kě）靠性更（gèng）好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油（yóu）機，是公路（lù）客車、輕卡的標杆動力；YCY24是在YCY20基礎上開發的產品，其在動力性、經濟性、安全性、舒適性等方麵極具競爭力。這4款與世界一流企（qǐ）業同步開發的（de）國六（liù）新產品的誕生，對玉柴來說是一種信心（xīn），對（duì）行業來說是一股（gǔ）強勁的動力（lì），意味著玉柴將（jiāng）繼續引領未來的國六時代。

       2017年是玉柴的創新年、質量年、國六開發年。在（zài）新年（nián）鍾聲敲響時，玉柴（chái）便（biàn）提出（chū），國六產品布局是玉（yù）柴技術（shù）升級、品質升級、真正（zhèng）實現（xiàn）脫胎換骨的難得契機，玉柴將以此為契機，追求卓越，趕超世界（jiè）一流，傾力迎接關係企業（yè）生死（sǐ）存亡的國六挑戰（zhàn），要（yào）在行業（yè）中繼續發揮引領作用，推進產品全麵向（xiàng）高端化發展，開創發動機製造的新時代，躋身（shēn）國際內燃機製造第一梯隊（duì）。

       經過近幾年的（de）變革創新和發展，如今，玉（yù）柴的體係在不斷完善和升級，產（chǎn）品型（xíng）譜在不斷收縮，力量越來越集中，拳頭（tóu）越來（lái）越（yuè）有（yǒu）力，發動機產品的競爭力大大（dà）提升，玉柴的國際（jì）化進（jìn）程又向前跨（kuà）了一大步。