1月8日上午，2018年度（dù）國家科學技術獎勵大會在人民大會堂召開，隆重（chóng）表彰2018年度國（guó）家科學技（jì）術獎獲獎者。濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進（jìn）步一等獎。

濰（wéi）柴動力（lì）榮獲國（guó）家科（kē）技進步一等獎

國家科學技術獎由國務院設立，是中國最高規格的政府獎，旨在獎勵為（wéi）科技進步做出突出貢獻的（de）公民（mín）、組（zǔ）織（zhī），每年頒發一次。這是濰柴動力繼榮獲中國（guó）質量（liàng）獎之後（hòu）所獲得的又一重（chóng）量級獎項，也（yě）是全（quán）國機（jī）械行業（本次）唯（wéi）一（yī）一個科技創（chuàng）新一等獎。濰（wéi）柴動力董事長譚旭光表示：“這份榮（róng）譽是對我們（men）十年來牢記習總書記教誨，心無旁騖攻（gōng）主（zhǔ）業的最大褒獎，是對濰柴數十年來紮紮實實（shí）搞（gǎo）創新、堅持不（bú）懈科研攻關的巨大肯定，是濰柴人落實國家創新驅（qū）動戰略、實現科（kē）技強企的最有力證明，我們用實力和擔當撐起了中國重（chóng）型商用車行業自主品牌的脊梁。”

2008年5月8日，習近平總書記視察濰柴（chái）時勉（miǎn）勵企業，在打造民族（zú）品（pǐn）牌、建設創新型國（guó）家的道路上，再接再厲，再（zài）創佳績。十年來，濰柴（chái）始終牢記總書記的囑托，心無旁騖（wù）攻主業，紮紮實實搞創新，聚焦產品，邁向高端，擦亮民族品牌。

濰柴動力榮獲國家科技進步一等獎（jiǎng）

濰柴動（dòng）力此次獲獎項目“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”，就是（shì）濰柴動力十年自主創新（xīn）的集大成者（zhě）。其動力（lì）總成，由濰柴發動機（jī）、法士特變速器和漢德車橋組成，是重型商用車的核心和關鍵。基於動力總成一體化的思想（xiǎng），在動（dòng）力總成運行（háng）規律（lǜ）、整車道路排（pái）放控製、係統可靠性開發與（yǔ）評價、專業化研發與製（zhì）造等（děng）四個（gè）方麵實現了技術創新突（tū）破。經（jīng）專家鑒（jiàn）定（dìng）認為，項目“總體（tǐ）技術居國際先（xiān）進水平，其中動力總成的變斜率踏板特性控製技術達到（dào）國際領先水平”。

行業研究表明，動力性、經濟性、排放特性和可靠性（xìng）提升是重型商用車行業的世界性難題，其重要（yào）原因是動力總成三（sān）大核心部件獨立研發製造，缺乏一體化研究，發動機的性能優（yōu）勢無法得到最佳發揮。在成（chéng）功引進奧地利斯太（tài）爾項目，經（jīng）過十幾年的消化吸收（shōu）和自主創新積澱，濰柴走向了自主開發道路，成功開發出了我國首款具有完全自（zì）主知識產權的WP10/12係列藍擎國三電控共軌重型發動機，特（tè）別（bié）是自主研發的電控ECU核（hé）心技（jì）術，從（cóng）根本上突破了國際壟斷。2005年濰柴戰略收購（gòu）湘火炬（jù），整合旗下陝汽重卡、法士特變速器、漢（hàn）德車橋優質資（zī）產，首創全球“重型柴油機+變速（sù）器+車橋”動力總成黃金產業鏈商業模式，打造了全球首家動力總成研發基地。為了推動項目研發進程，近10年濰（wéi）柴發動機板塊累計研發投入150多億元，並在濰坊、上海、濟南、西安和美國芝加哥、德國亞琛、日本東京等地搭建起全球協同研發平台，與德國博世、奧（ào）地利AVL、清華大學、斯坦福大學（xué）等全球知（zhī）名科研（yán）院校、企業建立深（shēn）度合作，整合全球資源，協同技術研發，最終（zhōng）形成的全係列重型商（shāng）用（yòng）車動力總成產品，形成了我國大批量、多品種、個性化、高品質的獨特（tè）優勢，實現了向客戶單（dān）一提供發動機轉為向（xiàng）客戶提供動力總成係統（tǒng）的跨越。

濰柴動力13G發布暨卓越動力係統上市儀式

濰（wéi）柴動力“重（chóng）型商用車動力（lì）總成關鍵（jiàn）技術（shù）及應用項目”突破和掌握了重型商用車（chē）動（dòng）力總成設計研發和產業化前沿核心技術，培育了自主的產業鏈和高水平的研發團隊，建（jiàn）成了內燃機可靠性國家重點實驗室（shì）和國家商用汽車動力係（xì）統總成工程技術（shù）研究中心等四個國家科技創新平台，引領了全（quán）球商（shāng）用車動力總成行業技術發展，使我國（guó）商用車核（hé）心技術牢牢掌握在自己手中（zhōng）。近三年，濰柴的動力總成產品累計實現銷售收入912億元，新增利（lì）潤109.4億元。產品廣泛應用於重型商用車各領域，已成為（wéi）國內（nèi）主流卡車和客車企（qǐ）業產品的標準配置,取得了巨大的經濟效益。項目產品每年節約燃油1037萬噸，減少CO2排放3266萬噸，為我國節能減排做出（chū）了巨大貢獻。

該（gāi）項目徹底扭（niǔ）轉了我國缺少重型動力總成核（hé）心技術（shù）的困局，支撐自（zì）主品牌重型商用車獨占國內市場99%的（de）份額（é）並批量出（chū）口，形成了我國重型商用車動力總成在全球的競爭優勢。習近平總（zǒng）書記稱讚濰柴十年（nián）發展，交出了一份亮麗（lì）的成績單，沉甸甸的！

濰柴動力13G發布暨卓越（yuè）動力係統上市儀式

榮獲中（zhōng）國科技領域（yù）最高（gāo）獎項後，1月8日下午，濰柴在國家會議中心舉行濰柴動力（lì）13G發布暨卓（zhuó）越動力係（xì）統上市儀式，推出了中國商用車動力（lì）總成的（de）最高配置，重新定義（yì）中國商用車新標準。該係統搭載了具有最（zuì）先進（jìn）指標的濰柴13G加強版發（fā）動機（jī），以及最優配置（zhì）的法士特1810集（jí）成化AMT自動變速器和漢德HDZ425單級減速驅（qū）動橋。其中，濰柴動力13G加強版發動機進一（yī）步挑（tiāo）戰可靠性和壽命新高（gāo）度，B10壽命180萬公裏，保養裏程12萬公裏，功率最高可達650馬力，最大扭矩2650N·m, 最大扭矩轉速延伸至950r/min，其可靠性、油耗、噪音、輕量化等指標均領先行業（yè）競品；法士特1810集成化AMT自動變速器，實現機械硬件與電控硬（yìng）件的深度集成，提升係統性能和可靠性，相比國（guó）內現有AMT，具有明顯（xiǎn）的技術優勢；HDZ425單級減速驅動（dòng）橋，重量較競品同類產品（pǐn）輕10%以上（shàng），傳動（dòng）效率與國際車橋水平相當,較競品同類產品高出3%。該款卓越動力係統，實現了動力性與經濟性的最佳匹（pǐ）配，將以高（gāo）端指標（biāo）、高可靠性和高品質，為廣（guǎng）大客戶提供最具競爭力的產（chǎn）品，持續引領未（wèi）來大馬力商用車的發展方向，實現中國商（shāng）用車動力係統在全球的突（tū）圍與超越。