全球知名戰（zhàn）略（luè）管理谘詢公司羅蘭貝格（gé）前段時間發布的（de）《2017年第二季度（dù）全球電動汽車發展指數》報告顯示，中國首次在電動汽車發展指數排名中取得全球（qiú）第一。
　　在業界專家看來，中國新能源電動（dòng）車（chē）發展已在（zài）技術、市場和“網聯”方麵取得了優勢。
　　急（jí）劇（jù）上（shàng）升的產銷數據
　　中（zhōng）國汽（qì）車工業協會最（zuì）新（xīn）數據表明，上半年新（xīn）能源汽車實現產銷兩旺（wàng）。6月新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。上半（bàn）年（nián）累計產（chǎn）銷量分（fèn）別為21.2萬輛和（hé）19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。目前，中國市場已（yǐ）經成（chéng）為全（quán）球新能源汽車最重要的市場之一。
　　有（yǒu）關專（zhuān）家認（rèn）為，中國新能源電動（dòng）車發展已經取得（dé）三大優勢（shì）。
　　首先，技術進步突飛猛（měng）進。五年前（qián），中國電動汽（qì）車續（xù）航裏程隻有100公裏（lǐ），現在（zài），電池成本減少近一半，性能（néng）提（tí）高30%，續航裏程提升（shēng）至300公裏。
　　其次，市場規模國際領先。五年前，中國新能源汽車產量隻有1萬輛，現在，已達（dá）50餘萬輛。中國汽車工業協（xié）會秘書長助理兼技術部主任何鵬說，目前中國已經（jīng）成為全球最大的新能源汽車市場，2016年（nián）取得了新能源（yuán）汽車年產銷量第一（yī）、保有量第一、充電樁（zhuāng）建成數量第一的（de）成效。
　　第三，“網聯”先行一步。中國移動交（jiāo）通行業解決方案部總經理嚴（yán）茂勝說，現在國家已經強製新能源車（chē）必須聯網，未來汽車發展方向就是智能化、網聯化、共享化、輕量化，“網聯”的落地將讓我國在未來全球汽（qì）車產（chǎn）業競爭中占得先機。
　　“引領”產業還有相當（dāng）距離
　　“全球汽車產業的生態正在重塑，新能源汽車與（yǔ）智能網聯汽車已經成為我國從汽車大國向汽車強國轉變的重要機（jī）遇。”中（zhōng）國機械工業集團有限公司副總經理丁（dīng）宏祥說。
　　在這條機遇之路（lù）上，中國已經走出了關鍵一（yī）步，但（dàn）要達（dá）到“引領”，還有相當距離。中國汽車（chē）工業協會秘書長助理兼技術部主任何鵬說，我國新能源車（chē）在“三電”，即電池、電控（kòng）、電機方麵還與先進水準存有（yǒu）較大（dà）差距，產業化過程中普遍麵臨動力電池壽（shòu）命短、續駛裏程短、環境適應性（xìng）差等技術性問題。
　　北京（jīng）汽車集團有限公司新（xīn）能源汽車管理部部長詹文章等專家認為，無論是什麽汽車，最關鍵的還是核心係統、部件，現在國內智能汽車從感知、計算到控製（zhì）的核心設備都是國外的，新能源車的混合動力驅動係統也大部分是局部外包，或者幹脆整個係統都是外包的，對外依存度大。此外，行業還存在關鍵零部件依賴進口、集成度低等問題。
　　嚴茂勝說，與一些先進國家相比，我國新能源汽車產業盡管在“網聯”上已先（xiān）走一步，但（dàn）在“智能”領域還有較大差距，交通（tōng）基礎設施建設（shè）與改造的前景和空間都比較大，智慧道路、智慧紅綠燈等交通基礎設施，以及這些設施在車輛上的應用還都有明顯不足。
　　推廣速度（dù）或快過美國（guó）
　　廣汽新能源銷售經理張（zhāng）錫忠告訴記者（zhě），目前新能源（yuán）汽車的主要購買者是個人用戶和租賃公司，多集中在北京、上海（hǎi）、廣州、深圳、天津、南京等地，並開始瞄準武漢、中山、佛山（shān）這樣的二級城市。
　　“受製於充電樁等基礎設施的布局，我國電動汽車發展還存在（zài）明顯的區域不平衡。但這也意味著市場（chǎng）潛力巨大。”有關專家說。
　　嚴茂（mào）勝表示，去（qù）年我（wǒ）國整個汽車行業銷量是約2800萬輛（liàng），其中新能源汽（qì）車（chē）銷售50.7萬輛，雖然自身產銷實現了跨（kuà）越式發展，但是占（zhàn）整個汽車市場的份額僅有約1.8%，非常低。另一（yī）方麵這也意味著，我國新能源汽車的市場前景非常廣闊（kuò）。決定汽車行業未來格局的歸根到底（dǐ）還是車輛本身，新能源汽車本身擁有很好的發展機遇和前景，還需要通過技術突（tū）破以及提高（gāo）車輛整體性能來實現。
　　“未來10年，美國逾半新車將是（shì）電動車。”特斯拉首席執行（háng）官埃隆·馬斯克不久前預測。他同時指出（chū），中（zhōng）國電動車的推（tuī）廣速度極有可能（néng）快過美國。