自6月底宣布寶、武將戰（zhàn）略重（chóng）組合並起，誰將成為這家鋼鐵巨無霸的（de）掌舵（duò）人，就一直備受各界（jiè）關注。10月31日上午，謎底終（zhōng）於揭曉：馬國強被任命（mìng）為中國寶武鋼鐵（tiě）集（jí）團（tuán）有限公司（以下簡稱“寶武（wǔ）鋼鐵集團”）董事（shì）長、黨委書記；陳德榮任總（zǒng）經理兼黨委副書記。

    對於寶武（wǔ）合並後的整合方（fāng）向，馬國強在10月28日武（wǔ）鋼股份股東大會上回應（yīng）稱，未來寶武鋼鐵集團在規劃上將按照國家和市場（chǎng）要求，在行業規劃（huá）的基礎上，通過區域結構調整，在重點產品、區域規劃等方麵整合協同後，形成更有市場競爭力的主體。

    寶武鋼鐵掌舵（duò）人確（què）定（dìng）

    一家總資產超（chāo）過7000億元、年產能達到6000萬噸、規模位列全球第二（èr）的鋼鐵（tiě）“巨無霸”，到底（dǐ）由誰來掌（zhǎng）舵？

    10月31日，這個懸了4個月的謎題終於揭曉答案。經國務院批準，寶鋼武鋼合並重組而成的寶武鋼鐵集團在31日上午召開大會（huì），並宣（xuān）布了新公司領導任命。

    馬國強被任命為寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記，其武鋼集（jí）團董事（shì）長、黨委書記職務（wù）自然免除；陳德榮（róng）則被任命為寶武鋼鐵集團總經理，其寶鋼集團總經理職務自然免除。同時，陳德榮還兼任寶武鋼鐵集（jí）團董事、黨委副書記。徐（xú）樂江的（de）寶鋼集團董事長（zhǎng）、黨委書記職務自然免除。

    這是繼6月底寶鋼武鋼確（què）認重（chóng）組合並消息、10月（yuè）28日股東大會高票（piào）通過合並方案之後，寶武合並的又（yòu）一大進展。

    在國內（nèi）去產能及鋼鐵行業轉型升級的大背（bèi）景下，中（zhōng）國（guó）最大的鋼企寶鋼集團與新中國第一家鋼鐵企業武鋼集團重組合並有著極其深（shēn）刻的意義。

    根（gēn）據6月底（dǐ）公告中的重組合並（bìng）方案，寶鋼集團有限公司將更名為中國寶武（wǔ）鋼鐵（tiě）集團（tuán）有限公司，作為兩家公司重組後的母公司。武（wǔ）漢鋼鐵（集（jí）團）公（gōng）司整體無償劃入該母公司（sī），成為（wéi）其全（quán）資子公司。上市公司層麵，則是寶鋼股份通過換股吸收（shōu）合並武鋼股份。其中，寶鋼股份的換股價格確定（dìng）為4.6元/股，武鋼股份的換股（gǔ）價格確定為（wéi）2.58元/股，由此，武鋼股份和寶鋼股份的（de）換股比例為1：0.56。

    10月（yuè）28日（rì），寶鋼股份和武鋼股份同天召開股東大會，對正在推（tuī）進的重組方案及相關子議案進行審議。10月28日（rì）晚間，兩家上市鋼企公告顯示（shì），關於寶鋼股份、武鋼股份合並的相關方案，均獲高票通過。

    上述合並，也是近年（nián）來（lái）中國鋼（gāng）鐵（tiě）行業內最大規模的一次重組。經統計，重組後的寶武鋼鐵集團總資產將超過7000億元，年產能將達到（dào）6000萬噸，規模（mó）僅次於全球第一大鋼企安賽（sài）樂米塔爾。

    中國鋼鐵工業協會副會長遲京東向21世紀經濟報道表示，寶（bǎo）武鋼鐵集團的（de）成（chéng）立，對國內（nèi）鋼鐵產業、對全球鋼鐵市場而言都意義重（chóng）大。“全國8億噸鋼鐵產能，如果（guǒ）還是像以（yǐ）前那樣分散、無序甚至（zhì）惡性低價競（jìng）爭，鋼鐵行業麵對的去產能、脫困等行業難題將無法根本解決。”

    遲（chí）京東還稱，寶鋼武（wǔ）鋼的合並，也為行業內樹立了一個很好（hǎo）的示範案例，第一梯隊（duì）都可以高效整合提升競爭力，其他鋼企（qǐ）沒有（yǒu）理由不（bú）做轉型或整合。“寶武合並隻是鋼（gāng）鐵行業這一輪兼並重（chóng）組的一個開始，接下來，東北地區、河北地區、江蘇地區（qū）等區域性整合即將拉（lā）開帷幕。”

    在中鋼協副會長、冶（yě）金工業規劃（huá）研究（jiū）院院長李新（xīn）創看來，寶武鋼鐵集團的成立，也將大大增強中（zhōng）國鋼（gāng）鐵在國際（jì）市場上（shàng）的競爭力。

    分析師徐向春向21世紀（jì）經濟報道（dào）分析（xī），兩家鋼（gāng）鐵央企的整合任（rèn）務艱巨，其中最（zuì）為重要的工作就是對寶武鋼鐵集團的頂層設計。現在寶武鋼（gāng）鐵集團（tuán）的董事長和總經理人選已經（jīng）確定，這也意味（wèi）著公司頂層設計和業務對（duì）接即將啟動。

    10月28日公告還透露，寶鋼集團與武鋼集團已於近（jìn）日收到國務院國資委《關於寶山鋼鐵股份有限公司換（huàn）股吸（xī）收合（hé）並武漢鋼鐵股份（fèn）有限公司有關問題的批複》。國務院國資委原則同（tóng）意寶鋼股份換股吸收合並武鋼股份的總體方案。

    這意味著，二者距離（lí）成功重組，更進了一（yī）步。

    業務協同將助力競爭力提升（shēng）

    10月28日下午，武鋼股份股（gǔ）東大會在武漢舉行。“這或許是（shì）武鋼股份最後一次股東會。”一位參會股東對21世紀經濟報道記（jì）者表（biǎo）示（shì），如果寶武合並順利推進，以後單獨（dú）以武鋼股份召開的股東大會將不複存在。

    在會上，馬國強以武鋼（gāng）集團董事長身份回應了（le）寶武合並的最新進展。馬國強透露，新的寶武鋼鐵集團隨後會將擇機掛牌。而（ér）武鋼股份和寶鋼股份的合並方案還需經過股東大會和證監會的批準（zhǔn），待正式全部通過後，會盡快實施（shī）換股。

    對於未來寶武鋼鐵集團的深度整合（hé）優化，馬國強也給出了初步的思路。其中，去同質化、追求協同（tóng）效應將是未來整合的重點（diǎn）方向。“合並的目（mù）的就是要發（fā）揮（huī）協（xié）同效應，合並後能更好、更健康、更（gèng）可持續地發展。”

    “寶鋼和武鋼長期分屬兩地，各自發展形成今天的格（gé）局，但不可否認的是寶鋼股份和武鋼股份產品高（gāo）度相（xiàng）似，都以焊鋼、板材為主，主要產品也（yě）包（bāo）括汽（qì）車板、家電（diàn）板等。中國鋼鐵行業走到今天嚴重過剩，經營困難，很大的原（yuán）因就是鋼鐵（tiě）企業太多太分散，大家各自站（zhàn）在各自（zì）的局（jú）部來做決策。”馬國強稱。

    遲京東向21世紀（jì）經濟報道指出，重組後（hòu），最快能實現的就是研發（fā）的協同。他表示，隨著鋼鐵產業（yè）的發展（zhǎn），今後材料發展和技術（shù）提升也會非常快，很多基礎性的研究，尤其是能源環保、綠色製造（zào）、智能製造（zào）等（děng），這些前瞻性的（de）研發都需要大企業承擔更大責任。新的寶武鋼鐵集團就可以為全行業（yè）在（zài）研發、技術（shù）方麵打好（hǎo）基礎把握好方向。

    第二個協同效應是采購方麵。“武鋼股份和寶鋼股份（fèn）超過90%或95%的鐵礦石都（dōu）以（yǐ）進口（kǒu）為主，合並（bìng）後的新集團在采購、議價、物流、倉儲等方麵都會（huì）有很強的協同效應，除了（le）鐵礦石外的其他諸如煤炭在內（nèi）的原料也可增強議價能力。”馬國強（qiáng）在會上表示。

    其次，6000萬噸產能巨無霸，也急需寶武雙方在營銷層麵進行整合協同。“各（gè）自優勢的產品（pǐn）和各自優（yōu）質的服務，可以通（tōng）過地域來進行統籌策劃。”馬國（guó）強說，此舉可（kě）以降（jiàng）低不必（bì）要的物流成本（běn）。

    更值得（dé）期待的是雙方在（zài）未（wèi）來規劃方麵的協同。馬國強表示，寶（bǎo）武鋼鐵集團在（zài）未來的規劃上將按照國家和市場的（de）要求，在行業規劃的基礎上，通過區域結構調整（zhěng），在重點產品、區域規劃等協同後，形成更有市場競爭力的（de）主體。

    防（fáng）城港項目或將重新定位

    針對近期（qī）鋼鐵（tiě）行業熱議的（de）防城港項目去留，馬國強在股東大會上也正麵回應：“未（wèi）來寶武鋼鐵集團將重點發展（zhǎn）湛江項目，而防城港項目則麵臨重新（xīn）定位調整。”

    馬國強所提到的湛江項目和防城港項目是近年（nián）來中國（guó）鋼鐵行業獲批的兩個最大（dà）規模的鋼鐵項目，兩個項目（mù）的最初的規劃產能都達到千萬（wàn）噸，主（zhǔ）要產品也均為汽車、家電等行業用板材（cái）。

    湛江鋼鐵隸屬於寶鋼集團，今年7月，寶鋼湛江鋼鐵（tiě）二號高爐點火試生產，標誌（zhì）著投資500億元的寶鋼（gāng）湛江鋼鐵基地一期工程全麵建成投產。目前（qián）湛江鋼鐵（tiě）年產能900萬噸。寶鋼股份（fèn）總經理戴誌（zhì）浩10月25日在業績說明會上表示：“湛江鋼鐵今年還處於試生產階段，還（hái）不能實（shí）現盈利。我們期望繼續（xù）努力，力爭2017年湛（zhàn）江（jiāng）鋼鐵實現盈利。公（gōng）司沒有湛鋼二期或三期計劃。”

    而（ér）隸屬於武鋼集團的防（fáng）城港項目（mù），由於前期武鋼集（jí）團與柳（liǔ）鋼集團分家及資金等多（duō）個（gè）原因，建設進度滯（zhì）後（hòu），目前尚未建設完成。

    由於地理位（wèi）置接近產品（pǐn）同質化嚴重，業內曾有傳聞稱，寶武合並後（hòu），防城港項目或將直接轉讓給其他鋼企。

    對此，馬國強（qiáng）在股東（dōng）會上也予以回應：“以前寶鋼集團是寶（bǎo）鋼集團，武鋼集團是武鋼集團，寶鋼集團要發展，所以在湛江上了一個大項目，而武鋼集團要發展，當時考（kǎo）慮建設防城港項目。”

    “既然兩家合並成一家，就得按照一（yī）家的利益最大化來重新論證，已投（tóu）進去的項目要發揮（huī）協同作用。”馬國強（qiáng）表示，重組合（hé）並後，新的寶（bǎo）武鋼鐵集團勢（shì）必會對防城港重新定位。“從新的寶武鋼鐵集團角度，我們將重點發展湛江項目。而防城港項目方麵，我們將和廣西自治區政府之間（jiān）商量，希（xī）望通過錯（cuò）位（wèi）競爭的方式對其重新定位。”

    遲（chí）京東在采訪（fǎng）中強調，防城港項目如何調整，相信寶武鋼鐵集團的領導（dǎo）班子會有一個全盤的統籌方案。而目前，才剛剛（gāng）宣（xuān）布了寶武鋼鐵集團（tuán）的（de）領導（dǎo）班子，未來武鋼、寶（bǎo）鋼兩個集團的機構整合、業務對接融合都需要更詳細的方案和更多的時間，“沒有哪家（jiā）公司重組合（hé）並能一蹴而就的成（chéng）功，不（bú）是一重組效益就比別人更高，誰都不能講這樣的話。”

    遲京東強調，接下來，寶（bǎo）武（wǔ）鋼鐵集團要思考的是如何真正融合，從（cóng）企業內部優化調整，如何提（tí）高（gāo）市場競爭（zhēng）力。“而這些方方麵麵的工作，還需要不短的時間來理（lǐ）順。未來的路還很長，也可能並不平坦。我們隻能祝福它不斷在（zài）發展中調整和優化（huà），最終達到重組的目標（biāo）。”