TOP1：其實中國重（chóng）汽也沒什麽 隻不過把“SINO TRUK”推向了全世（shì）界

中國重汽連續15年位（wèi）居我（wǒ）國重卡行業出口首位。在（zài）全球一百多個國家和地區實現了中（zhōng）重卡銷售，累計出口整車超過35萬輛。

中國重汽的國際市（shì）場標誌——“SINOTRUK”，連（lián）續多年獲得中國機電產品進出口商會推薦出口品牌、山東省重點培育和（hé）發（fā）展的（de）出口名牌等（děng）多（duō）項榮譽，並獲（huò）得了商務部“最具市場競爭力品牌”，同時中國重汽被授予（yǔ）“國（guó）家整車及零部件出口基地”資格。“中國重汽”已（yǐ）成為國內知名的自（zì）主（zhǔ）品牌，“SINOTRUK”國際品牌也（yě）在許多地區和國家成為用戶認可、喜愛的中國汽車品牌。

TOP2：其實中國重汽也沒什麽 隻不過引領了智（zhì）能重（chóng）卡發展潮流

1、2016年9月，中（zhōng）國重汽發布智能化戰略，並推出了Ⅰ代首款智能（néng）卡（kǎ）車；

2、2017年12月，首批20輛中國重汽I代智能（néng）卡車正式交付用戶，使中（zhōng）國重汽成（chéng）為了國內第一家（jiā）實現智能重（chóng）卡批量化生產（chǎn）的企業；

3、2017年10月，中國重汽集團與李德（dé）毅院士工作團隊（duì）聯合成立智能網聯汽車研（yán）究（jiū）中（zhōng）心暨院士工作站；

4、2018年2月（yuè），中國（guó）重汽聘任卡塞（sāi）爾為人工智能戰略（luè）谘詢顧問；

5、2018年4月，全球首台無人駕駛純電動卡車HOWO-T5G在天津（jīn）港開啟試運營；

6、2018年10月，中國重汽取得自動駕駛路測牌照；

7、2018年12月，中國重汽2019年商（shāng）務大會上（shàng）展出多款（kuǎn）智能網聯汽車；

8、2019年1月22日，中國重汽無人駕駛智能汽車首（shǒu）次進行5G公開道路測試。

9、2019年9月26日，中國重汽無人駕駛助力天津港智能操作500萬箱，豪沃T5G  L4級無人駕駛正式商用。

一直以來，中（zhōng）國重汽引領中國商用汽車智能化（huà）的潮流（liú），全力推進智能卡車發展，通過智能網聯技術，綜合利用（yòng）智能環境感知、互聯網+高精度地圖等技術實現高度智能化自動駕駛（shǐ）卡（kǎ）車的產業化。放眼世界（jiè），走向未來，領先時代，前瞻布局。中國重汽堅持以振興民族汽車工業為己任（rèn），繼續推進智能卡車發展，打造麵（miàn）向未來的智（zhì）能物流生態係（xì）統，引領中國重卡行業智能化發展。

TOP3：其實中國重（chóng）汽也沒什麽 隻不過定義（yì）了重卡世界”高端大（dà）氣上檔次低調奢華（huá）有內涵”

提起中國重汽，從業多年的卡友（yǒu）想到（dào）的是HOWO，也正是因為HOWO讓（ràng）很多卡友對中國重汽有（yǒu）了更為真實的了解。HOWO重卡自2004年（nián）上市以來，銷（xiāo）量便節節攀升，2017年12月中旬，HOWO重卡的銷量即將突破100萬輛。HOWO品牌是在技術引進（jìn）、集成創（chuàng）新基礎上自主創新（xīn）的民族重卡品牌，在HOWO身上有著中國重汽63年造車（chē）史的凝重，有著新時（shí）代（dài）中（zhōng）國（guó）重汽人研發創新的自主知識產權。更以其高品質為世人詮釋（shì）了（le）中國（guó）製造的（de）核心意義。