“我06年開始用濰柴發動機，算是老用戶了，他們家的機（jī）子品質沒得說。這不，WP13發動機推出後，我又成了他們的首批用戶。”在接受（shòu）《商用（yòng）汽車新聞》記者采（cǎi）訪時，河北康闊運輸公司總經理康闊如是說。
　　節油強、動力足 用戶好幫手
　　康闊，80後新生代卡車司機，別看他隻有33歲，卻有著10多年的駕車經驗（yàn），而且經營著一家頗具規模的運輸公司。2015年，由於承包順豐快遞業務，他一次性購買了10多輛配裝濰柴WP13發動機的陝汽X3000重卡。
　　“買這批車時，我經過了長時間的（de）考察（chá）和多個品牌（pái）的對比，之所以選（xuǎn）擇陝汽（qì）X3000，主要是看重了它的三大件，更準（zhǔn）確地說是看（kàn）重了濰柴WP13發動機。”在康闊看來，發動機的質量決定著整車的性能和品質。而正（zhèng）因為發動機的特殊性和重要性，才（cái）最終讓他選擇了濰（wéi）柴。
　　“使（shǐ）用濰柴超過10年了，它（tā）的經濟性、動力性一直都讓我（wǒ）非常滿意。此次的WP13大馬力發動機同樣沒讓我失望。”康闊介紹說，他購買的陝汽X3000主要跑北（běi）京（jīng）到廣州和北（běi）京到沈陽這兩條（tiáo）線路。標載（zǎi）情況下，配裝濰柴WP13發動機（jī）的陝汽X3000百（bǎi）公裏油耗在30升左（zuǒ）右，“這隻是平均油耗，跑北京到廣州這（zhè）條線（xiàn）路（去程車貨（huò）總重（chóng）54噸，返程車貨總重25噸），由於全程高速，平均百公裏（lǐ）油（yóu）耗（hào）隻（zhī）需28~29升。”
　　超低油耗，使陝汽X3000成為康闊車隊中當之無愧的“節油之星。”“這（zhè）車節油的確出類拔萃，與公司20多輛國產車車相比，陝汽X3000百公裏節油2-3升（shēng）；與進口車相比，油耗基本持平。”他說。
　　此外，令康（kāng）闊更為欣慰的是濰柴WP13發動機的澎湃動力。“從北京到廣（guǎng）州的途中會經過一些山路（lù），之前使用的（de）車遇到陡（dǒu）坡（pō）就十分吃力，而陝（shǎn）汽X3000開著非常有勁，上坡（pō）也能維持（chí）80邁的（de）速度，這（zhè）讓我在平時的運輸途中節省很多時間。”康闊告訴《商用汽車新聞》記者，以前（qián）在使用375馬力牽引車時，從深圳（zhèn）到北京一般要28個小時，而現在使用配裝濰（wéi）柴WP13發動機的陝（shǎn）汽X3000隻要25個小時，節省下來的時間（jiān）能夠讓司機在路上得到（dào）充分的休（xiū）息，使運輸更加安全。
　　可靠性強、舒適性高 快（kuài）遞運輸不二選擇
　　對於快遞運輸而言，時效性是（shì）生存之道。如果在配送環（huán）節出現問題，不僅會遭受重大損失（shī），還會造成企業的誠信缺失。正因如此，采購可（kě）靠（kào）性強（qiáng）的車十分關鍵。
　　“可靠性的確是運輸公司采購車輛的重要標（biāo）準，但客觀來講（jiǎng），如今國產重卡仍然存在大（dà）毛病不多（duō），小毛病不斷的問題，尤其在發動機上。隨著排（pái）放標（biāo）準不斷升級，一些（xiē）國四、國五新（xīn）品柴油機由於剛剛問世，或多或少會存在（zài）問題，這給追（zhuī）求效率的（de）運輸企業造成很大的困擾。但自從買（mǎi）了陝汽X3000牽引車，讓我改變了看法。這車真的很皮實，發動（dòng）機也非常可靠、耐用，使用1年多了，沒有一點毛病。”在康闊看來（lái），陝汽（qì）X3000各項匹配也十分合理，使其穩定性、可靠性遠強於同類競（jìng）品。
　　除此之外，由於是（shì）幹線運輸，康闊對整車的（de）舒適性也格外關注。
　　“現在很多品牌的產品都有一個共同缺點，就是發動機噪音大。在駕駛（shǐ）室裏（lǐ）一直能聽到（dào）刺耳的雜音，十分影響情緒，尤其（qí）跑（pǎo）長途，更是如坐針氈。”康闊表示，跑（pǎo）長途的司機十（shí）分忌諱帶情緒開車，容易出現（xiàn）誤操作（zuò），這樣不僅（jǐn）會損害車輛，更容易出現交通事故。
　　“陝（shǎn）汽這款車子也不知道他們用了什麽技術，發（fā）動機噪音非常小，平（píng）常開到80~90邁都沒有太大聲響，坐在車上非常舒服，再加上整車四點懸浮（fú）和空氣座（zuò）椅的設計，讓車輛（liàng）在行駛（shǐ）過程中不顛簸，減輕了司機長距離駕駛的疲（pí）勞度。”康闊跟《商用汽（qì）車新聞》記者說：“現在有了既可靠又舒適的（de）產品，讓我更有底氣與順豐談合（hé）作，爭取今年（nián）成為（wéi）他們的（de）戰略合作夥伴。”
　　服務專業又貼心
　　除了擁有過硬品質外，完善的售（shòu）後服務也（yě）是衡量產品價值尤為關鍵的一環（huán）。對於濰柴提供的售（shòu）後（hòu）服務保障（zhàng），康闊給予了充分地肯定。
　　“買車之初，濰柴服務人員就提供了專業（yè）的培訓服務，幫助我們駕駛員掌握正確（què）的（de）節（jiē）油（yóu）技巧，並且根據（jù）我們日常裝貨量的變化，總結（jié）出（chū）一套貨（huò）物重量與經濟時速、發動機轉（zhuǎn）速相（xiàng）對應的數據。這樣一來，讓我們每（měi）個人都成了節油高手。”
　　“不僅如此，他們經（jīng）常打電話（huà）詢問（wèn）車輛運行的情況，還時不時地進行走訪，檢查一下發動機，看一下機油，用（yòng）電腦檢測一下數據，非（fēi）常貼心。另外，每到（dào）保養日期就會主動打（dǎ）電話提醒，這種負（fù）責任（rèn）的態度非（fēi）常值得肯定。”康闊稱讚道。
　　對於（yú）物流公司而言，除了需要（yào）廠家出眾的維修能力之外，配件供應（yīng）也有極大的需求（qiú）。
　　“按理說，剛推出的產品，在配件供應上（shàng）難免會出現不及時的情況，但（dàn）讓我沒想到的是濰柴的配件供應非常及（jí）時，而且（qiě）隻要我們有什麽（me）問題，服務站都（dōu）能及時解（jiě）決，用濰柴的產（chǎn）品讓我感覺特別（bié）舒心。”康闊表示。